Datum: 15.02.2013, 14:00:28           upraveno 03.06.2013, 12:24:52

Datum:15.02.2013, 14:02:49           upraveno 15.02.2013, 14:04:26

Datum:15.02.2013, 14:07:04

Nebylo to moc, ale sehnat u nás díly je porod

Datum:15.02.2013, 14:08:06

.

Datum:15.02.2013, 14:09:09

barevná kombinace, kterou prostě miluju

Datum:15.02.2013, 14:11:58

Tak tady bych jet určitě nechtěl, nechápu naco tam ty sedačky jsou, tam se člověk nevejde.

Datum:15.02.2013, 14:13:05

stěhovák to neni, ale kufr dostačující

Datum:15.02.2013, 14:14:15

tady se začalo odstrojovat

Datum:15.02.2013, 14:15:30

V každym blatníku 2kila hlíny

Datum:15.02.2013, 14:17:01

.

Datum:15.02.2013, 14:18:49

Oba katy vykuchaný (vyfocenej mam jen ten první)

Datum:15.02.2013, 14:20:35

jsem neustále pod dohledem

Datum:15.02.2013, 14:21:51

Takhle vypadala váha vzduchu "mňamka"

Datum:15.02.2013, 14:24:44

Další hnůj pod kapotou. To dalo hodně práce vyčistit a hlavně ten první vstřikovač dostat ven.

Datum:15.02.2013, 14:26:17

poslední chvilky před odstraněním ERG, včetně výměníku, potrubí, atd.

Datum:15.02.2013, 14:28:06

další ošklivá věc....

Datum:15.02.2013, 14:29:39

Vyleštěno a přelakováno

Datum:15.02.2013, 14:31:17

Zadní světla "odtmavený" a přelakovaný průhledným lakem.

Datum:15.02.2013, 14:33:14

Tady proběhla první zkouška nového IC, kterej se tam nevejde A taky je vidět už vyklepanej blatník.

Datum:15.02.2013, 14:35:30

nééé, nééé, to se tam nevejde

Datum:15.02.2013, 14:37:30

Všimněte si, po levé straně se vznáší nějaké UFO

Datum:15.02.2013, 14:38:50

Jelikož jsem nesehnal starý světlo, musel jsem koupit obě nový

Datum:15.02.2013, 14:39:52

starý vs nový

Datum:15.02.2013, 14:40:56           upraveno 15.02.2013, 14:52:34

Datum:15.02.2013, 14:42:18

uřezaly se nějaký zbytečnosti z IC a přibyl kobereček

Datum:15.02.2013, 14:44:25

Auuu, no vidíš.

Datum:15.02.2013, 14:45:25

.

Datum:15.02.2013, 14:46:34

Musel se nechat trošku povařit

Datum:15.02.2013, 14:47:35

.

Datum:15.02.2013, 14:48:32

.

Datum:15.02.2013, 14:49:31

.

Datum:15.02.2013, 14:50:53

.

Datum:15.02.2013, 15:39:59

nějaký kurvítko, co přišlo včera.

Datum:15.02.2013, 15:44:18

.

Datum:15.02.2013, 15:46:21

teď se mi tam zase nevejde blinkr

Datum:15.02.2013, 15:51:43

Ten levej se snad nějak poladí a pak už konečně lak, přihlásit, vočipovat a jedem

Ten tuzing tahokov tam prostě být musí, origo mřížky jsou moc zapuštěný a nevešel by se IC.

Datum:15.02.2013, 18:27:05

Na žádost Leproboje doplňuju fotku, jak jsem tam měl 20ti ventil

Datum:02.03.2013, 17:43:50

.

Datum:02.03.2013, 17:45:00

.

Datum:02.03.2013, 18:11:40

černej tahokov by byl lepší

Datum:28.04.2013, 11:04:24           upraveno 28.04.2013, 11:04:47

Datum:28.04.2013, 11:07:51

trošku se ztmavil tahokov, bohužel bez sundání nárazníku to líp udělat nejde...

Datum:28.04.2013, 11:09:35

...

Datum:28.04.2013, 11:11:18           upraveno 30.04.2013, 19:46:41

Datum:28.04.2013, 11:12:42

anti-vrzací úprava

Datum:28.04.2013, 11:13:39

...

Datum:28.04.2013, 11:14:59

A výfuk

Datum:28.04.2013, 11:16:14

...

Datum:28.04.2013, 11:17:08

...

Datum:28.04.2013, 11:18:32

...

Datum:28.04.2013, 11:19:28

...

Datum:28.04.2013, 11:20:48

Nový (starý) kolečka...

Datum:28.04.2013, 11:22:00

...

Datum:28.04.2013, 11:23:55

...

Datum:28.04.2013, 11:24:52

...

Datum:28.04.2013, 11:26:36

tady je ukázka toho, že i kufr je velmi praktický (ještě by se tam jedna vešla )

Datum:28.04.2013, 12:45:09

kurva jako cumim ze to ma kufr jako krava na kupatko jinak palec hore

Datum:29.04.2013, 01:59:10

pěkny to máš, ale ten vejfuk se zlomem do pravyho úhlu je docela prasárna :-/ btw naco tam je takovej velkej IC?

Datum:30.04.2013, 19:23:05

To není pravý úhel, do toho tam ještě dost chybí. Prostě to takhle vyšlo no a nemyslim že to něčemu vadí

Velkej IC tam je víceméně do Budoucna,teď je tam jen chip, ale v plánu je GTB2056V

Datum:30.04.2013, 19:31:33

Nějaký železo dneska přišlo

Datum:30.04.2013, 19:33:33

.

Datum:30.04.2013, 19:42:07           upraveno 30.04.2013, 19:44:20

Datum:30.04.2013, 19:48:47

Z čeho tam chceš dát pětikvalta?? nema 8V (10V) jiny priruby? jinak šestikvalt je sice naprd, ale porad točíš 140/3tis u 6kv a 125/3tis u pětikvalta.. takze pri 160 uspora velka.

Jinak 2256 by bylo lepší ne? a to je tusim seriovy v 2,4JTD 10V 110kW

Datum:30.04.2013, 20:17:04           upraveno 30.04.2013, 20:18:46

Datum:30.04.2013, 20:21:06

no to ne, to mi pak ujedeš, to se mi nelíbí

2056 jsem kdysi měl a je to macek chtěl jsem ho dát na TD ale hned jak jsem zjistil co je za blbost, tak jsem ho raději prodal

šarkan má taky 5kv? btw, JTD má stejnou přírubu jako twinspark

kolik váží 16V JTD GT?

Datum:01.05.2013, 08:49:03

šarkan má si myslim stále 6ti kvalt,ale Q2 ta třeba vydrží víc, netušim. Ale jinak tohle jsou stejný převodovky jako byly třeba v coupe 20VT, atd.bez viska teda. A tam to přes 400NM nevydrželo u 6ti kvaltu. Nějaký očesaný stromky jsem viděl u Marcela

Váha v TP je psaná 1440 :-! zřejmě to bude důvod, proč to nejede ale chystám se to zavíst do kovošrotu na váhu, abych to věděl přesně

Datum:01.05.2013, 09:04:21

No já jsem byl v kovošrotě a 1260kg 150PS tak to by mohlo být vyrovnaný

Iceman s o dost lehčí 1,9JTD 103kW twinsparku tenkrát nestačil. A tohle jede líp jak twinspark...

Datum:01.05.2013, 09:17:39

To mluvíš o Lybře? Chceš mi říct že 5ti válec benzín je o 200 kilo lehčí jak 5ti válec v naftě? Moje Lybra měla 1450kg

Datum:07.05.2013, 13:30:33

Jen pro info, coupe 20VT má 1310 a 20V 1270

Lybra je jednak o dost větší, druhak objem 2,4 udělá taky nějaké to kilo.

Datum:13.05.2013, 22:08:13

jako je to pěkný, ale nahovno se v tom řadí a má to homosexuální sedačky Jinak moje Lybra 1396kg

Datum:14.05.2013, 14:28:33

Že vtom neumíš sedět jinak než jako homosexuál, za to Alfa nemůže

Převodovka řadí na piču, to jo, ale přijde tam správně a příjemně řadící 5ti kvalt. A když budou prachy, tak přes zimu i správněválechodněventilpičoreprákutoaninepřečteš

Datum:02.06.2013, 13:44:34

Jelikož už stím jezdím 2 měsíce, tak je nejvyšší čas, jde to na díly
Na zvedák jsem stále nenašetřil, s Alfou ani nikdy nenašetřim

Datum:02.06.2013, 14:29:36

zlatá lybra

Datum:03.06.2013, 12:26:09

Tak V8mička je venku

Datum:04.06.2013, 12:15:59

.

Datum:04.06.2013, 12:20:35

.

Datum:04.06.2013, 12:24:57

Dostala trošku čouda

Datum:04.06.2013, 12:26:38

.

Datum:04.06.2013, 17:40:04

lamelčička jako nová, to se ještě prodá!

Datum:06.06.2013, 11:29:36

zatím se nic neděje, jen přibývají další krámy

Datum:06.06.2013, 11:31:18

postupuju směrem dozadu

Datum:06.06.2013, 11:32:11

.

Datum:06.06.2013, 11:33:24

.

Datum:06.06.2013, 11:35:21

.

Datum:08.06.2013, 10:55:29

K čemu bude asi toto?

Datum:08.06.2013, 11:12:03

A co je toto za špínu? Příprava na zkrácení dráhy řazení

Datum:08.06.2013, 13:43:04

.

Datum:08.06.2013, 13:51:26

.

Datum:08.06.2013, 13:52:35

HDS

Datum:08.06.2013, 13:55:01

Velmi praktická výměna těsnění pod vačkodomkem.

Datum:08.06.2013, 13:56:25

.

Datum:08.06.2013, 19:00:16

Nový origo těsnění za 6kilíček

Datum:08.06.2013, 19:01:38

konečně zase pohromadě

Datum:08.06.2013, 19:03:09

Tak asi sundám ještě sání, vypadá to na pěknej humáč....

Datum:08.06.2013, 19:16:37

na tohle pomuze jedine nějakej dekarbonovač nebo líp vypískování i zevnitř.. jo to sou ty egry a klapky no..

Datum:09.06.2013, 11:07:58

To sání je dvoudílný, takže jde rozloupnout
A to neni karbon, ale "mazut". (Saze s olejem).

Datum:09.06.2013, 20:48:58

Převodovka připravená, trochu očištěná a řazení zkrácený

Datum:09.06.2013, 20:51:27

Chcípací klapka OFF

Datum:10.06.2013, 19:39:17

Zajímalo by mě, jestli existuje podobnej blázen, co to sání taky sundal. Je to neskutečný jebání...

Datum:10.06.2013, 19:40:51           upraveno 10.06.2013, 19:51:58

Datum:10.06.2013, 19:42:03

jedna půlka

Datum:10.06.2013, 19:44:26

Nahrubo oškrábaný nožem, zítra to dočistím, docela mazec. Vřele doporučuju všem to sání vykydat

Datum:10.06.2013, 19:58:09

pak to nemá bejt tak těžký ta alfa....

Datum:11.06.2013, 21:28:08

Lehce očištěno

Datum:11.06.2013, 21:29:15

.

Datum:11.06.2013, 21:38:34

Ještě složit a už to bude vypadat jako sání a ne jako hnojník

Datum:11.06.2013, 21:40:48

Bez klapky už to nikdo nezastaví

Datum:11.06.2013, 22:02:49

takhle to vypadá pěkně...

Datum:12.06.2013, 16:32:50

jen sem tu zahledl pojem piskovani v souvislosti s motorem a jde mi mraz po tele... Honzo snad by jsi to opravdu neudelal? ani hloupou vanu motoru nenechavej piskovat ten vysek se do toho umi zasekat a i kdyz to budes cistit tak ho z toho nedostanes ven (respektive ani nevidis ze tam je) a az se to zacne proplachovat tak se ti hezky uvolni a mas ho vsude..

Datum:12.06.2013, 22:49:17

Nic jsem nepískoval, vše je vzatý drátěnym kotoučkem ve vrtačce. Na nějaký pískování se můžu vy....

Datum:14.06.2013, 17:51:28

.

Datum:14.06.2013, 17:52:44

A je tam

Datum:14.06.2013, 17:54:18

.

Datum:15.06.2013, 19:05:29

už jen pár maličkostí pozapojovat

Datum:15.06.2013, 19:32:59

správněkvalt špatnoválec

Datum:17.06.2013, 18:23:43

GT jezdící, spojkující, řadící a točící 3000ot. při 160km/hod. s 5Q převodovkou z Lybry 2,4JTD.
Jinak ta zkrácená dráha řazení je docela fajn, spojka přestala křupat a jde lehčejc než předtim. Takže to přineslo samá pozitiva a sociální jistoty.

Datum:17.06.2013, 20:10:54

jj jako naše vláda... jinak pokud je to 160/3000tak je to stejny jako 6q.. a v tom pripade ma lybra 2,4jtd delsi prevodovku ja u 156 2,4JTD točim 145-150/3000

Datum:18.06.2013, 13:07:59

Je to tak 3000ot. při 160km/hod. Já to řikam stále, že 6ti kvalt je k hovnu, jen řadíš jak kokot

Datum:19.06.2013, 22:24:58

Dneska jsem nahodil sníženej podvozek, říkal jsem si, paráda, už bude vše dle mích představ a nebude na Alfě co dělat . To jsem se mýlil, cestou do práce se rozsypalo nejspíš spojkový ložisko, takže parádní cesta bez spojky,ránomě čeká ještě cesta z práce domu a o víkendu půjde převodovčička zase ven Jupííí

Datum:21.06.2013, 17:43:52

Tak jsem se do toho dneska dal. Tohle na mě koukalo po sundání převodovky

Datum:21.06.2013, 17:45:35           upraveno 21.06.2013, 17:52:52

Datum:21.06.2013, 17:46:58

a

Datum:21.06.2013, 17:48:10

něco neni na svém místě

Datum:21.06.2013, 17:49:58

Vydrželo to 100km od přeobložení HDSkem, to jde ne? Já cokoliv si necham udělat, to mi zkurvěj!!

Datum:21.06.2013, 17:56:16

A v převoďáku po 100km hliníkový pilinky, takže taky paráda, nevim co se v tý převodovce děje

Datum:21.06.2013, 21:30:33

pekna metaliza,ale me to prijde ze to ma barvu jako bronz ,treba ze synchronu

Datum:21.06.2013, 22:07:19

Tu barvu, to dělá olej. Jinak mají barvu hliníku a na magnet se nechytají, takže podle mě hliník, ale odkud? A proč?

Jinak, takhle se zvedá auto Žádný sraní, zvednul jsem ho za motor

Datum:21.06.2013, 22:12:49

Aby toho nebylo málo, tohle je nová guma (2tis. km) by mě zajímalo od čeho to je. No když se daří,.....

Datum:22.06.2013, 07:39:57

co jsem ti řikal? hm? co?

Datum:22.06.2013, 10:03:38

že mi prořežeš gumy? Jinak já bych čekal, že když se urve obložení, že bude spojka rozpojená no a ne spojená. Je to skvělý auto Páč mě nechalo ještě dojet domu

Datum:11.07.2013, 13:43:08

Tak tentokrát spojka vydržela 500km. Holt ta miliarda newtonmetrů je asi moc. Takže na to seru a dávám tam jednohmotu, ať si chrastí převodovka, hlavně že to už snad chvíli vydrží.

Datum:11.07.2013, 13:44:01

.

Datum:11.07.2013, 22:23:44

Koupit busso tak tam mas tech nutnmetru dve miliardy a ktomu hromadu konicku :)

Datum:12.07.2013, 07:38:50

No to ani ne, to má míň Nm a o trochu víc koní. Ale koupit turbo, tak to pojezdí kdejaký GTA (viz šarkan)

Jinak nějaký fotky z včerejší akce "hop na kozu"

Datum:12.07.2013, 07:41:04

single masóó

Datum:12.07.2013, 07:46:09

kupodivu to nechrastí

Datum:12.07.2013, 07:49:37

a za chvíli už to zase jezdí
Jinak neni nad to, den před odjezdem do Itálie si dát cvičně výměnu spojky že

Datum:12.07.2013, 07:52:42

Datum:12.07.2013, 09:56:06

jak jsi řešil rozdílnou sílu setrvačníku a na to navazující krok spojky? díky za info.

Datum:12.07.2013, 11:11:14

Jednoduše, nic jsem nijak neřešil, dal jsem tam jednohmotnostní setrvák se spojkou s benzínu, obložení HDS a zvětšený přítlak

Datum:12.07.2013, 11:12:09

To je to kouzlo italských aut, že když člověk "ví", tak poskládá cokoliv

Datum:22.08.2013, 15:02:18

Abych se nenudil, tak k GT a Kappě, přibyla ještě 145 QV

Datum:22.08.2013, 18:48:32

Gratuluju , budeš dávat jiný motor, nebo opravíš původní?

Datum:22.08.2013, 20:03:54

Zatím jí jen zaparkuju do garáže a časem se uvidí. Nejrači bych tam viděl uplně jinej motor než TS.

Datum:23.08.2013, 20:17:28

něco fturbu tam naládovat 2.0 8vt/16vt/20vt

Datum:09.09.2014, 11:24:35

Zdarec, nemáš nějaký postup jak zkrátit dráhu toho ražení? Budu mít co nevidět motor dole, takže bych využil příležitosti.

Dikec

Datum:21.09.2014, 18:37:52

Nic natom neni, tu kuličku lehce odpiluješ, vyndáš, vedle vyvrtáš díru, vrazíš to tam a zase rozklepeš, jak origo a jedeš

Datum:22.09.2014, 21:37:44

Ouka super, už jsem to kdesi jinde vyhledal, tak si to pouze potvrdil. Tam jsem to viděl jen na obrázku a podle toho jsem si to odvodil. Brzy budu mít motor dole, tak se do toho pustím. Žádné zásadní změny asi dělat nebudu, ale tohle mi přišlo zajímavé, jelikož jsem byl zvyklý na velmi krátké ražení a nádherně krátkou spojku z MG TF co jsem míval před Alfou. Přikládám fotku mého GTečka, to stříbrné mám na nějaké díly :))

Datum:26.09.2015, 02:00:11

Pekně si ji poladil

Datum:17.11.2015, 18:04:38

ahoj ja by som sa Ťa chcel opýtať na ten zotrvák z akého auta máš, ako si poriešil štartér je to bez úprav štartéra?ako si zväčšil prítlak na spojku? Dakujem za odpoved