Datum: 28.02.2013, 19:04:25

Datum:28.02.2013, 19:06:01

no a 13.3.2012 se už vezl domů

Datum:28.02.2013, 19:07:30

porucha motoru byla standartní, chycená klika a sežraný vačky

Datum:28.02.2013, 19:10:34

plán to rezebrat na díly byl tatam a já sem si ho rozhodl nechat (nic lepšího sem udělat nemohl)

Datum:28.02.2013, 19:11:35

zajelo se do Práglu pro jinčí motor

Datum:28.02.2013, 19:16:29

tenkrát sem o motorech věděl kuloví, jen sem vyměniltěsnění pod hlavou a vanou, dal nové rozvody a to bylo celé "GO" motoru a hurá s nim do auta

Datum:28.02.2013, 19:20:35

tenkrát sem ho tam dával ručně a s tim že převodovka byla v autě, ta se nesundávala, masakr práce
jinak barvičky mám rád a neopustil sem si je byl to krásnej motůrek

Datum:28.02.2013, 19:25:12

vejfuk tipo nemělo takže sem ho musel nějak pořešit, zde performance katalizátor MAGNAFLOW

Datum:28.02.2013, 19:25:50

střední tlumič starline

Datum:28.02.2013, 19:30:01

zadní tlumič WM sport Mugen mini ale fotku jaksi nemám asi

nechal sem si nalakovat kola + nové gumy nazout

Datum:28.02.2013, 19:32:00

hotovo, jezdí to, a hurá na technickou a přepsat to na mě

Datum:28.02.2013, 19:35:39

a proč Hormann? protože už nějakej čas byly doma nárazníčky a prahy (prahy dodnes na autě nejsou ale snad letos a možná je dám i do laku

Datum:28.02.2013, 19:38:30

asi po 2000km sem si všiml že je vačka sací KO tak sem sehnal další ale jelikož sem neřešil proč byla KO tak i ty další a další se semlely

Datum:28.02.2013, 19:41:12

pořídil sem i motoru jiný sání ale to už se nestihlo namontovat

Datum:28.02.2013, 19:44:00

sání postupem času bylo poupraveno a zbaveno klapek a zavařeno, aj sem ho zkoušel jak by tam vypadalo

Datum:28.02.2013, 19:52:09           upraveno 28.02.2013, 19:53:58

Datum:28.02.2013, 19:55:03

pokračování až zas někdy

Datum:28.02.2013, 22:00:01

čím si lakoval víko a sání motoru? a drzak silentbloku? ceka me piskovani techhle casti, tak premejslim cim to naplacat

Datum:01.03.2013, 04:42:24           upraveno 01.03.2013, 04:42:51

Datum:01.03.2013, 19:48:59

pro novej motor bylo potřeba pár věcí upravit, zde kulisa řazení, místo táhla, lanovody

Datum:01.03.2013, 19:50:27

o pár cm delší poloosy

Datum:01.03.2013, 19:53:31

škaredá izolace už potrhaná šla dopryč uplně a jen sem to polepil hliníkem

Datum:01.03.2013, 19:56:43

práci jako výměna spojky za hydraulickou a výměna HBV se všemy trubičkami brzdovejma nafocenou nemám
Jinak zde je novej motor, málo najeto, hlava po GO, nový rozvody a nová spojka, tak sem ho koupil

Datum:01.03.2013, 20:00:04

je to 2.0 8v turbo z dedry, po ohledání, spojka stará jen lamela zánovní, rozvody nové byly, v hlavě spousta závizů spapanejch a vejfuková vačka taky KO, Turbo taky KO ale o tom sem věděl.

Nalevo převodovka delta II 16vt napravo tipo 16v

Datum:02.03.2013, 18:17:44

už v autě aj s jiným šnekem

Datum:02.03.2013, 18:19:04

obaleno bordelem a už to i vrčí

Datum:02.03.2013, 18:20:27

chladič na vodu by se nevešel tak se musel posunout o 4cm dopředu

Datum:02.03.2013, 18:27:43

první vejlet do pce za charlesem

Datum:02.03.2013, 18:28:42

druhého dne se jelo na mimoň

Datum:02.03.2013, 18:31:52

jelo to na 0,6baru, nejelo to zle, líbilo se mi to ale motor se mi nelíbil, tekl z něj olej přez všechna těsnění aj pod hlavou, takže po příjezdu domu z mimoně (po ujetí 400km) sem se jal auto odstrojit a že to přetěsním aby z toho nic nechcalo

Datum:02.03.2013, 18:33:11

po sundání ventildeklů byla vejfuková vačka KO a šály na klice taky KO

Datum:02.03.2013, 18:37:00

takže motor ven a byla v plánu GO

Datum:03.03.2013, 18:30:00

to je presne tak, kdyz koupi clovek neco "hotoveho" .. dopadl jsem vzdycky stejne.. co si clovek neudela sam je vzdycky spatne

Datum:03.03.2013, 18:51:57

no chtěl sem si udělat tento modrý 8vt taky sám ale ozval se Charles jestli nechci koupit napůl Toom-Ase Tipo 8vt 4x4, slovo dalo slovo a vezlo se přez půl světa domů

Datum:03.03.2013, 18:53:46

Charlesoj sem ukradl svejch "50%"

Datum:03.03.2013, 18:57:43

vyházel sem tu podivnou 4x4 vanu, dal svou převodovku a byl tam

Datum:03.03.2013, 19:01:22

zde už pojizdný stav v novým BOVem, starý byl v háji, ale i tak mi to tlačilo 0,6bar serie je 0,8bar

Datum:03.03.2013, 19:04:22

jelikož seriový IC se v panenským týnci rozlousknul jako ořech tak sem pořídil jiný, před nim byly další 2 celohliníkový ale první byl malý a druhý blbý

Datum:03.03.2013, 19:09:27

dostat se na vstřiky u klasického sání bez demontáže nejde tak sem vytvořil zlepšovák...

Datum:03.03.2013, 19:09:49

1

Datum:03.03.2013, 19:10:46

sice v práci děláme plynové nádrže a autocisterny ale sání taky zvládnem

Datum:03.03.2013, 19:11:48

po laku

Datum:03.03.2013, 19:12:33

*

Datum:03.03.2013, 19:15:30

u v autě aj se vtřikama z kappy 16vt

Datum:09.03.2013, 14:59:00

no a jak to teda funguje?

Datum:09.03.2013, 19:30:12

ale jo auto je poskládaný tak jako že do funkčního stavu, tak nějak to i jede, k dokonalosti tomu ještě pár blbostí chybí ale to se do začátku sezony vyřeší

Datum:09.03.2013, 19:34:10

slajky sou obuté už na 7,5" širokejch AZEVách ale jaksi nejní fotka

Datum:09.03.2013, 19:36:10

vyrobil sem aj takovéto kolečka ale jestli je namontuju to je ve hvězdách...

Datum:13.03.2013, 18:46:05

kola se tam s trochou přemlouvání namontovaly a nastartovalo to taky bez potkání takže dobrý

Datum:13.03.2013, 19:19:26

jako takhle... motor - pecka..
ale nelíbí se mi ten hormann look.. libilo by se mi to spíš jako sedicivalvole look

Datum:13.03.2013, 20:05:01

sedicivalvole nárazníky a prahy sou uschovaný já už si to nedokážu představit že bych tam dal seriový nárazníky, mě se to takhle líbí. ale když sem to tam namontoval poprvé tak sem taky váhal jestly to nemám sundat

Datum:22.05.2013, 16:05:44           upraveno 22.05.2013, 16:06:29

Datum:22.05.2013, 16:08:24

no a stihl sem to zničit ještě než sem PhoBa dovezl domů
otevřená kapota někde kolem 170km/h

Datum:22.05.2013, 16:09:34

takhle nějak sem dojel z Jičína domů (100km)

Datum:22.05.2013, 16:11:26

pro jistotu

Datum:22.05.2013, 16:20:16

Tipo je opravenu nějak tak provizorně, nová kapota v černým základu, nový okno, místo střešního okna igelit, bez interieru s jednou sedačkou a 1/2 palubní desky, střecha je taky pomačkaná...
pořád čekám jak se rozhodnu jestli to mám opravovat nebo vyhodit
teď s tim jezdim jen na srazy

Datum:22.05.2013, 16:26:17           upraveno 22.05.2013, 19:13:44

Datum:22.05.2013, 18:34:08

570kW? pěkny a je to fakt bez koroze jak psal v inzeratu?

Datum:22.05.2013, 19:13:01

bez koroze, vše vyměněno, bez investic.... kecal! možná ramena a čepy měněny ale někdy dávno a mlátí to jak kráva, zadní lemy a prahy shnilí, spolujezdce stahovačka nefunguje, nejdřiv sem se snim měsíc hádal kdy si pro něj můžu dojet a teď to vypadá že budu měsíc čekat na techničák
ale nevadí, jen co dorazí techničák tak se ho pokusim chudáka třídveřového zachránit a třeba z něj bude ještě krasavec

Datum:22.05.2013, 19:35:53

neni nahodou tady z karvine ?
nebo pro podobne jsme mel pred 3 rokama jed jen bylo bez papiru (na papirech od 5 dveraku) a taky stale upravoval cenu a stale neco s tim bylo.....

Datum:22.05.2013, 20:37:45

jo je to z karviné, a je to na papírech z jinýho tipa to je fakt ale čísla seděj...
teď je v karviné ještě jedno 3dv. černý na prodej

Datum:22.05.2013, 21:07:02

tak co ja se na to byl divat tak melo papiry z 5 dveraka a je to to same .. mi bylo hned povedome

Datum:22.05.2013, 21:34:50

Sráčové ty lidi.. jo to černý to je ale voňavka.. to si měl koupit a přehodit to na tuhle kastli

Datum:23.05.2013, 05:10:05

nj jenže když sem tohle kupoval tak to černý na netu ještě nebylo, a kdo ví jak vypadá ve skutečnosti.