Datum: 26.05.2013, 22:59:53

Datum:26.05.2013, 23:00:32

druha strana

Datum:26.05.2013, 23:01:51

fotecka pred dilnou,nasadil jsem 13tky

Datum:27.05.2013, 18:07:36

jsem zvědavej co vymyslíš s 0,9 to bude malinko složitější.. ale dají se líp předělat držáky na neFIRE motory.

Datum:27.05.2013, 18:26:16

taky jsem se na nej dival jen mi bylo zakazane ze staci co uz doma stoji

jinak na kolik je ten vozik ?

Datum:28.05.2013, 20:44:12

vozik je na 1500 kg celkovejch a ma 385kg svejch,takze 1115kg,jinak ve ct jedu pro 6q prevodovku a kouknout na 1,2 75,sice jsem chtel vic,ale nevim jestli by 1,4 sla na 6q kterej bych chtel a po vzoru repra pouzit dif z 5q,dalsi bych potreboval vedet jestli poloosy sednou z punta,a jestli na uno turbo brzdy vejdou 13tky?nechce se me jich zbavovat

Datum:28.05.2013, 21:43:26

stačí víc bádat...

6q kratka od toho kluka z ITC ?
1,2 75 je OK 1,4 16V 6q v pohodě ale tolik netočí. Diff muze byt v 5q pevnej, takže z 6q nemusí jít vyměnit. Kdyztak mam rozebranej dlouhej šestikvalt.

UT brzdy se na cinque vejdou, ale ne bez upravy. pod 13" se vlezou.

Datum:28.05.2013, 22:16:32

myslis tu podlozku pod kotouc nebo jeste neco dalsiho?nasel jsem 6q z punta 1,1,na bazosi,kousek od nas

Datum:28.05.2013, 22:21:24

myslim si ze na 1,2 8V MPI neni krakty sestikvalt idealni, ale třeba ti bude vyhovovat. Jo, stačí podložka pod kotouč

Datum:28.05.2013, 22:36:39

tak nic,prevodovku asi teda zrusim,motor je jeste v aute tak to jde projet,kdyz jsi daval 6q z 1,1 predeladal jsi to i s polosama a razenim?procitam tve projekty a jirikuv porad dokola anektery info porad nenachazim

Datum:28.05.2013, 22:53:15

poloosy pasuji bez uprav z cinquecenta. Unašeče jsou stejne

Datum:29.05.2013, 21:42:58

tak jsem si nakreslil motorovej prostor a zitra jedu omerovat motory,tak snad neco vyberu

Datum:01.06.2013, 19:18:17

1,6 16v

Datum:01.06.2013, 19:49:13

tak jsem na to zvědavej

Datum:01.06.2013, 22:26:12

podle me reni by to melo vyjit,tak nejak,v tydnu jedu pro celeho darce

Datum:02.06.2013, 11:17:17

pro zacatek jsem objednal tlumice kayaba ULTRA SR zadni,predek az s novym motorem,v tydnu bude vyfuk a dovezu darce,vykuchal jsem vnitrek,je potreba vyvarit lz podbeh

Datum:02.06.2013, 16:09:13

pokuď by ti stačila 1.4 8v z tipa 160 A1.046 tak ten bude asi za měsíc k dispozici

Datum:02.06.2013, 20:00:29

1,4 je malo

Datum:08.06.2013, 21:32:49

darce motoru,sice nevypada dobre,ale jeste jsem dojel 90km domu,na lane

Datum:08.06.2013, 21:34:30

tady to je,po prvnim ohledani nevim kam dat altik

Datum:08.06.2013, 21:35:58

tady mam pomocnicka,zatim se jeste odmita fotit

Datum:09.06.2013, 12:02:20

Z týhle 1,6ky mi doma zbylo ještě pár motorových dílů, kdyby náhodou...
To je ta silnější?
Motor běží dobře? Ono tyhle 1,6ky mívaly trochu problémy (prasklý hlavy, podpálený ventily, atd...)

Datum:09.06.2013, 22:19:09

76kw,jel docela dobre,v ramci moznosti v jakym to je stavu a jaky to ma svicky a vzduchac,premyslim ze sundam hlavu,kompresi ma slusnou

btw jaky dily mas?

Datum:09.06.2013, 22:22:02

shanim kdo ma a nebo umi odlehcit setrvak,podle zjisteni je stejnej s Uno T

Datum:10.06.2013, 12:06:44

Motor šel na díly, hodně toho zněj zbylo. I ten setrvák by se z něj našel.

Datum:12.06.2013, 07:25:04

asi pujde hlava dolu tak se aspon uvidi jak je na tom,za studena malicko kouril tak uvidime

Datum:12.06.2013, 10:51:43

mam doma takovej motor celej a prevodovku taky...

Datum:12.06.2013, 12:21:40

nabidky beru v potaz,kuchnu ho a uvidime

Datum:12.06.2013, 16:28:07

Ahoj tome, tak koukam do ceho jsi se pustil tak at to vyjde... budes muset hodne rezat hlavne v oblasti diferencialu prevodovky bohuzel tam je presne uchyceni ramene napravy.. no uvidis sam

az to bude vypadat tak jako na fotce tak mas z pulky vyhrano

Datum:12.06.2013, 16:35:26

takhe u toho ramena ty budes muset jeste vic protoze budes mit delsi blok...

Datum:12.06.2013, 16:36:39

takhle vysel nosnik me... zase u tebe to bude jeste horsi... nejak si to neumim predstavit, uz tady to je nahrane

Datum:12.06.2013, 22:02:14

1,6 16v ma mokry poloosy, ma mensi prevodovku nez Uno Turbo. drzak motoru ma 1,6 16v zespoda tam kde ma UT cidlo na tlak oleje - pod zaslepkou na rozdelovač.. bude to podle mě snadnější přidělání někam k seriovemu držáku. Co bude problem je sání, protoze u cinquecenta tam prostě není místo. Altik bych jako problem nevidel, servo navíc vyhodíš, takže si altík můžeš dát klidně vejš, jak to má FIRE motor.

Myslim si ze az na to sani, ktery vidim ja jako problem to bude mozna snazsi nez UT motor

Datum:13.06.2013, 04:46:57

pokud se obejde bez topeni tak na sani bude mista az az

Datum:13.06.2013, 14:55:13

no nevím, 1,6 16v ma sani na druhé straně ))

Datum:13.06.2013, 15:40:33           upraveno 21.08.2013, 22:20:58

Datum:13.06.2013, 15:41:52

jinak to rezani je tady docela drsny,topeni bych chtel dat dovnitr,melo by to zustat pouzitelne i na zimu

Datum:13.06.2013, 15:43:46

puvodni vaha 1738g
ted 1165g
podle me je to slusnej rozdil

Datum:13.06.2013, 17:53:42

ja topeni resim jen vymenikem z favorita, ktery ma kolem sebe deklik a z neho vedou 2 hadice s vetrackama na ofuk skla... vic nepotrebuju


Honzo: vim, myslel jsme spise vystup z klapky...

jinak Tome tu klapku tam se serii jendotkou jen tezko doladis nejdriv to vychytej na serii motor a pak res tohle

Datum:13.06.2013, 21:27:25

tak predstavu mam potenciometr pouzit puvodni z klapky(a nastavit ho stejne),a volnobeh bych vyresil kanalem bokem ,to je jen navrh,
topeni bych chtel dat z punta to ma cele v palubovce,jeste tu mam z feldy,ale to bych nerad

Datum:14.06.2013, 16:46:41           upraveno 14.06.2013, 16:47:57

Datum:14.06.2013, 21:12:38

kdyby se to aspon podarilo nastartovat tak by to byl uspech,samozrejme doladeni jednotky beru jako jasnou vec

Datum:15.06.2013, 11:41:51

nastartovat to pujde, na volnobeh to pujde... ale jakmile se dotknes plynu pujdou otacky silene nahoru a bude to cukat kdyz pridas vic

Datum:15.06.2013, 13:03:58

podle me to map nema,jen potenciometr klapky a snimac teploty(IAT)

Datum:15.06.2013, 13:52:46

jistě že to má MAP

Datum:15.06.2013, 16:16:27

premapovani me nemine,kdyz bude nejhur zase to tam dovezu na voziku,rad bych E85

Datum:15.06.2013, 16:40:04

mapovat serii jednotku? to nepujde jsi omezeny korekcema jak predstihu tak paliva... tohle bude uplne mimo hodnoty a schopnost serie ECM... proste nerealne bez pouziti programovane jednotky..

Datum:15.06.2013, 19:42:38

prvni oziveni a zkousky budou na serii a az se to vychyta tak pujdu dal

Datum:15.06.2013, 19:53:55

myslim si ze tenhle motor ma potencial, ale podle me ma vetsi potencial v cinquecentu lehci a agilnejsi motor 1242 16v / 1368cc 16v

Datum:15.06.2013, 20:46:08

nemel jsem takove stesti pri hledani

Datum:16.06.2013, 12:05:57           upraveno 16.06.2013, 12:14:27

Datum:16.06.2013, 21:39:00

mas jeste ty UT?

Datum:16.06.2013, 21:48:56

mám ale dám si je na svoje uno... používám těhlice z turba a tam tyhle bez uprav nepasuji..

Datum:16.06.2013, 21:54:28

chjo,budu muset nasadit 14tky,zmer me tloustku kotoucu

Datum:16.06.2013, 22:56:47

existují i 13" do kterych se vejdou tyhle z GT uz jsem to videl

Datum:20.06.2013, 19:19:26

Tak jak to vypada? udelal jsi neco? jsem na to zvedav, i jak budes resit poloosy a dalsi veci

Datum:21.06.2013, 21:10:54

auto stalo cely tyden u dilny v brne a krom zvazeni zatizeni na jednotliva kola se nic nedelo,ale konecne jsem se dockal TP,takze v pondeli na evidencku a hura to rozkopat

Datum:11.07.2013, 08:08:58

zase jsem se k tomu dostal,motor uz mam v aute jen tak nahrubo,ale chybi me prostor pro rozvody a nosnik se me rezat nechce, jedine upravit delku poloos ale zase by byla prevodovka hodne na leve strane a drelo by o ni kolo,takze to zatim vypada ze z potreby mobility tam pujde to co do mima,nebavi me jezdit po meste V70tkou,motor dokoncim kdyz uz jsem tak daleko a pouziju ho jinam

Datum:11.07.2013, 09:19:14

nosnik cely urizni a navar misto nej jekl... usetris cca 5cm, motor ke strane mam taky, ale turbo ma uz dospele poloosy takze ja na jedne strane potreboval o 2cm kratsi a na druhe o 2cm delsi tzn. jednu z punta GT a druhou z coupe... skrtat by jsi nemel kolem, je to jako kdyz das 6kvalta. taky kouka do podbehu

Datum:20.07.2013, 23:59:26

Tak vcera jsem byl v Bolce za jirikem a dovezl jsem si nejaky veci(brzdy gt,prevodovku,poloosy,drzaky,,dneska pro zmenu ve Znojme a dovezl si kompletni motor takze uz mam vse pro sestavovani,teda vsechno nemam,chybi me cas,takze pujdu ve stopach mimma 3 1,25mpi

Datum:16.08.2013, 08:15:07           upraveno 16.08.2013, 08:16:32

Datum:16.08.2013, 11:38:55

1,25 motor ma jiny (delsi) svody 4-2-1 bacha na to, 1,1 svod je kratsi a opiral by se ti o vanu.

Jinak kola 14" z Punta GT vypadaji moc pekne, ale chce to aspon 15-20mm podložky

155/65 - moc ouzky, volil bych 175/50 ale blbe se shani...

vačka je u P75 slušná a na jinou se tezko ladi jednotka, je to na tobě...

Jinak mam tady volnej komplet P75 svazek bez vady.

Datum:20.08.2013, 00:31:55

svazek jsem si dovezl i s motorem a immo,oil cerpadlo pujde z 55 kvuli tomu ze drzak snimace je dal od bloku,

kdyz bude nejhur tak vyfuk spasuju seriovej(4-2-1)(litina+dvojtrubka)

mam tu celej 55motor na dily tak beru z obojiho co se me libi,jen musim koupit trubku od vodni pumpy co jde k chladici

jen co bych potreboval takjsou drzaky na prevdovku,oba,tj predni +zadni a el svazek 1,1 co jde od budiku k motoru,tady to je dost posahany

Datum:20.08.2013, 00:34:23

test driver,nedosahne na pedaly tak mu to zasprajcnu naplno

Datum:20.08.2013, 06:25:35

55 je SPi!! to ti nebude moc fungovat...

Datum:20.08.2013, 12:10:47

tomu olejovymu cerpadlu je to uplne jedno,jen ma vic vysunutej drzak na snimac otacek

Datum:21.08.2013, 22:17:51

direcka v hlavicce

Datum:21.08.2013, 22:19:55

nejaky radustky,jeste k tomu shanim pruziny

Datum:05.09.2013, 21:19:32

konecne mam zadni sterac

Datum:05.09.2013, 21:20:28

trubka co byla na motoru,kdyz jsem ji ocistil nasel jsem asi 4dirky

Datum:05.09.2013, 21:22:02

je nova?ne vyprana v pervolu black magic

hledal jsem ve svejch zasobach a nasel jsem jedinou!!pouzitelnou,zaroven jsem dalsi 4 vyhodil ,taky k.o

Datum:05.09.2013, 21:22:57

uz je tam

Datum:22.04.2014, 12:39:14

tak opet doplinim info,
na cendovi obcas pracuju,ted je to po vyvareni 3mist co byly dobry,doufam ze se v nejake dohledne dobe podari dat doporadku karoserie,pak pujde lak(asi žlutá a nebo šmoulová modra) a pak uz konecne vse nasadit zpatky,(upravena elektroinstalace,zrepasovany napravy vcetne PUR silentbloku), a ozivit na coz se tesim nejvic,stale se rozhoduju jestli resit seriovou jednotku a nebo jit do IMF

Datum:12.07.2014, 21:39:01

porad stoji v koute a neni na nej cas,tak snad jak se ochladi

Datum:24.08.2014, 19:35:50           upraveno 24.08.2014, 20:25:43

Datum:24.08.2014, 19:38:19

řízení motoru bude pro začatek origo mpi od magneti mar.,motor pujde na zabehnuti a vyzkoušení do punta,jen nevim kdy se dostanu k přehození

Datum:24.08.2014, 19:56:34

svod 2-1 je použit z pandy 1000,ma skoro idealni delku i prumer,jen se musel navarit zavit pro lambdu

Datum:24.08.2014, 20:36:43

a fotky? ja budu muset prodat HPE, nedostanu se k pozemku :/ a chvilku si dam s nesmyslama pokoj, tak to tady chvilku potahne někdo jinej

Datum:24.08.2014, 20:55:26

az najdu v dilne fotak tak nahraju fotky,ja to s tim tahnutim tady nevytrhnu,co bude misto hpe?

Datum:24.08.2014, 22:32:02

a co IMF des do toho nebo ne?

Datum:24.08.2014, 22:37:17

do toho imf jdu,i tento motor by si zaslouzil doladit

Datum:25.08.2014, 12:27:21

to skladas cinkve a punto? jakou jednotku si teda vybral?

Datum:25.08.2014, 12:28:15

btw ten vozik je vedenej jako panvagl nebo normalni vozek?

Datum:26.08.2014, 19:33:10

vozik je vezeko husky,je to normalni brzdenej vozik jnak tady je vic... http://www.vezeko.cz/cs/produkty/products/view/36-se-spousteci-loznou-plochou/271-husky-hydraulicky-sklopne

Datum:26.08.2014, 19:34:06

dodelal jsem motor,ten pujde na zkousku se seriovou elektrikou do punta ,mezitim si do punta pripravim ten druhej motor apak jen vymenim