Přidat téma | Úvodní strana 
Seznam témat
PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum: 10.03.2012, 20:30:31           upraveno 08.04.2012, 18:47:18

dneska jsem pořídil něco jen tak pro radost Seicento v barvě, kterou jsem vždycky chtěl


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:10.03.2012, 20:30:57

1,1 sporting r. 98 160tis najeto


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:10.03.2012, 20:31:06

zachovaly vnitrek


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:10.03.2012, 20:31:16

megaotackomer


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:10.03.2012, 20:31:37

stav: zachovaly, ale dlouhá cesta předemnou


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:10.03.2012, 20:32:10

no a pořídil jsem motor Fiat Stilo 1,4 16V s šestikvaltem


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:10.03.2012, 20:38:25

ceka me toto. kompletni vymena motorove elektriky za 1,2 16v


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:10.03.2012, 20:38:36

co pak vypada nejak takhle


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:10.03.2012, 20:42:27

jinak motor ma najeto necelych 90 tis, takže na ten se šahat nebude. na převodovku prakticky taktez, motor normalne jezdil v autě. takže nějaký úpravy na motoru určitě nechystám

Re: Seicento 1,4 16V
Autor: iceman
Datum:10.03.2012, 23:53:36

pěkné rodinné auto, přesně jak jsi říkal

Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:11.03.2012, 18:46:37

tak první nemilá věc, zjistil jsem prorezlou nadrz (tak jako to mělo moje prvni cinque, prvni mimmo a teď i sei tak jsem ji hned koupil. No, nakoupil jsem toho vic, ale dam to sem az to bude doma


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.03.2012, 20:41:32

bylo potřeba sehnat nějaké papuče


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.03.2012, 20:41:47

tak je tam v Neděli nahodím


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.03.2012, 18:59:37

tady je "dárce"


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.03.2012, 19:00:18

johoho držák vyřešen, záslepka taky


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.03.2012, 19:00:46

toto nebudu potřebovat, přijde sání 1,2 16v punto MK1


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.03.2012, 19:01:50

no, ale nakonec jsem se rozhodl, že tento typ šestikvaltu nevyužiju. Je dost dlouhej a je to prakticky jeden kvalt navíc k pětikvaltu. 230 s tim jezdit nehodlám, takže šestikvalt přijde do Idey


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: jiřík
Datum:16.03.2012, 20:03:35           upraveno 16.03.2012, 20:05:55


Tak koukam zaslepku uz potrebovat nebudes , jinak jak ti vychazi remen na altik vuci drzaku?

Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.03.2012, 18:12:27

dneska proběhla akce nádrž stará v půlce děravá, tak jsem poridil jednu z polska. Nic co by bylo u Seicenta a Cinquecenta neobvyklyho.

Co mě ale velice mile narozdíl od cinquecenta překvapilo je to, že kompletní palivovej modul pasuje plug & play.


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.03.2012, 18:13:42

palivovy modul je uz od cinquecenta jiny, tohle je vlastně punto SPI vs. punto GT. takže jsem tam rovnou nacpal celej modul punto gt, abych si ušetřil špekulace, jestli mi bude stačit seriový čerpadlo. čerpadlo jako takový je ale u GT o hodně větši


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.03.2012, 18:14:18

prcek bez nadrze


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.03.2012, 18:15:12

tak, pripraveno na nandani. clovek si ale musi vlezt mezi napravnici a nadrz, aby všechno připojil (resp hlavně evaporate ventily a nacvakal to jak ma.


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.03.2012, 18:16:09

jeste pred vyndanim motoru jsem udelal menší tuzing sání, odstranil jsem nasavani teplyho vzduchu, vymenil par podtlakovejch hadiček a nastavil spojku.


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.03.2012, 18:18:35

tady uz jsem odstrojil motor do podoby, jak pujde do čenta. sani E4 nakonec nechám, vstrikovače maji idealni prutok. Musim akorat vyrobit mezikus mezi klapku a sani, protoze E3 a E4 maji klapku elektronickou.
Co je dobrý, že sani E4 ma vetsi vrtani (47mm) a klapka co tam budu mít má 48mm, což je ideálni



Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.03.2012, 18:20:17

na motoru je vidět, že má opravdu málo najeto altík a silentbloky budu strojit až pujde motor dovnitř. Jedinný co mi zatím chybí je jednotka s kabelovym svazkem z punta 85, pak uz muze motor dovnitř.


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.03.2012, 18:23:29

tady trošku mimo.

šestikvalt ze stila. Oboecně se pozná jakejkoliv šestikvalt na FIRE motor tim, že koncový víčko převodovky je z hliníku a ne z plechu (a to plechový je menší)
jak jsem ale psal vejš, šestikvalt nepoužiju, protože je pro tohle auto zbytečně dlouhej a nutilo by mě to překonávat rychlosti daleko za hranicí 200km/h, což nechci. Ono to pojede 200 i s pětikvaltem, ale o rychlosti tohle auto určitě nebude. Nebo ne o té maximální )


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:18.03.2012, 19:27:46

dneska pokračování. sundal jsem hnací kolo alternátoru


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:18.03.2012, 19:28:49

no a budu dávat kolo ze seicenta, kde je ozubeni obracene s drážkou na řemen. co si vyzada mezikus mezi čidlo a olejové čerpadlo o delce cca 20mm


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:18.03.2012, 19:29:37

no a ještě jsem se dneska nebál původní stilo elektriky, protože použiju konektor na MAP a na vstřikovače, takže jsem jí rozpletl


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:18.03.2012, 19:30:08

no a klapka 1,6 16v bravo na cestě kemně domu


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: alex
Datum:19.03.2012, 12:29:52           upraveno 19.03.2012, 12:30:08


a sakra dobrá práce kolik tak planuješ že v tom bude

Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:19.03.2012, 20:27:31

No cíl je rozjet to jak to ma bejt, pak nějakých 75-78kW. s programovatelnou jednotkou kolem 80-85kW a to bude uplně stačit
on neni dulezitej ani tak vykon jako prubeh a vaha....



Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:19.03.2012, 21:23:29

musel jsem vymyslet mezikus mezi řemenici na altík na seicento x stilo... nechce se mi vyndavat olejové čerpadlo. tady je výsledek


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:19.03.2012, 21:23:57

dole: original, nahoře návhr. vyrábět se bude ten zelenej nesmysl


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: jarda
Datum:20.03.2012, 16:08:29

hmmm v podstatě tvoříš Pandu 100HP

Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:20.03.2012, 18:28:00

vpodstatě ano, akorát o 300kg lehčí a doufám že o pár koní výkonější

Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:21.03.2012, 17:15:53

dneska dorazila taková zbytečnost


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:21.03.2012, 17:16:45

a další


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:24.03.2012, 12:05:27

adaptér na řemenici na svym místě, pasuje perfektně


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:24.03.2012, 12:06:15

ještě zbývá doladit apter klapka x sani ta je hotova z 50 procent


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:28.03.2012, 18:13:27

jelikož jsem nemohl sehnat někoho kdo by mi prodal jednotku a svazek za normální cenu, tak jsem koupil celý auto jako dárce ND Punto 1,2 16V rok 1998 najeto 190tis motoricky cajk, ještě jsem s nim jezdil


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:28.03.2012, 18:13:36

x


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:28.03.2012, 18:13:44

x


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:28.03.2012, 18:13:55

x


Re: Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:28.03.2012, 18:14:06

x


Re: MIMMO GT 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:31.03.2012, 20:12:55

punto uz se pomalu ale jistě rozebírá


Re: MIMMO GT 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:31.03.2012, 20:13:18

superodlehčování


Re: MIMMO GT 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:01.04.2012, 19:51:06

z Punta už moc nezbylo ))


Re: MIMMO GT 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:01.04.2012, 19:51:50

z tohoto srdce moc nepoužiju. Prakticky jenom ECU, kabeláž a svody...


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:01.04.2012, 22:00:26

resim barvu kol. udelal jsem narychlo vt abych videl..

1) zelena


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:01.04.2012, 22:00:46

zadruhy oranzova jako jsou nasávače


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:01.04.2012, 22:01:07

tmava ruda metaliza se mi taky libi


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:01.04.2012, 22:01:31

a nebo stejna barva jako auto, at je to nenapadmy.. nevim porad :/


Re: Mimmino
Autor: iceman
Datum:01.04.2012, 22:19:42

ats classic kola v barve auta

Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:01.04.2012, 22:25:17

na ats classic bych musel dat 175/50R13 a to bych pri tom podvozku co jsem koupil musel jezdit jenom po nemeckych dalnicich abych neco neutrhnul

Re: Mimmino
Autor: iceman
Datum:01.04.2012, 22:28:01

tak uděláš ochranný kryt na celý podvozek a můžeš jezdit i po poli

Re: Mimmino
Autor: jarda
Datum:02.04.2012, 10:25:37

Kola nevim čeče, mě přijdou hnusný ve všech barvách
Raději origo nebo ty steffan stern.

Re: Mimmino
Autor: JRD McLAREN
Datum:03.04.2012, 21:18:18

no nevim nevim ci si urobil dobre ked si ten snimac otacok trochu pootocil..

Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:04.04.2012, 21:29:06

Sterny už nejsou
JRD: vím co myslíš, ale snímání bude z kraje kola

Re: Mimmino
Autor: JRD McLAREN
Datum:06.04.2012, 09:54:18

OK -ty vies :)
ja len ze som kvoli takto blbo pootecenemu snimacu nevedel mesiac spojazdnit Rapidu MPI

inak toto bude "zabavna skatulka" .. -i

Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:06.04.2012, 19:47:41

Rozhodnuto...

kola budou "měděná"


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:06.04.2012, 20:01:32

tady je líp vidět rozdíl.. po obroušení a stříknutí lak za pár korun, ale efekt to splní.


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:07.04.2012, 15:11:25

kola jsem dneska hodil ještě do čirého laku, ať je to trošku chráněné


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:07.04.2012, 15:12:07

první problém: MAP senzory nejsou stejné ani stejně zapojené, budu to muset přepájet. První je MAP Punto 85


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:07.04.2012, 15:12:35

MAP ze stila je sice jiný ,ale uvnitř stejný. Navíc, mám k němu i konektor. Tak to fiknu a přepájim


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:07.04.2012, 15:12:49

sundal jsem dekl rozvodových kol


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:07.04.2012, 15:13:16

narouboval jsem velkou klapku vč. adapteru homemade (což je statně i vidět)


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:07.04.2012, 15:14:01

ale těstí a funguje, to je důležitý. Klapka je Fiat Bravo 1,6 16V nový model. Vrtání je 48mm místo 40mm u 1,2 16V


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:07.04.2012, 15:14:26

no a vršek motoru je vlastně hotovej. Nový zapalovací kable tesla


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:07.04.2012, 15:14:46

růžovoučký vstřiky


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:07.04.2012, 15:16:06

Co mě ale dostalo, připravený svody z 1,2 16V nepasujou na motor 1,4 takže to musim nějak pořešit, protože nevim, jestli se tam vůbec vejdou (mezi chladič a motor :/)

na fotce svod Punto 85


Re: Mimmino
Autor: 6speedo
Datum:07.04.2012, 15:16:32

a tohle je stilo.. :/ jdu to zkreslit ve 3D a pak vymyslim nějaký motance, nejspíš


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: JRD McLAREN
Datum:11.04.2012, 20:28:26

..pekne plechotrony .. :)

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:13.04.2012, 18:15:16

plechotrony na sejču masakr ty gumy 165/50R15


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:13.04.2012, 20:14:40

pocketrocket


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:13.04.2012, 20:15:08

výfuková příruba na laděné svody hotová. Nerez 10mm


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: lacin
Datum:13.04.2012, 20:35:01

Pocketkrutechustorocket.....

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:13.04.2012, 21:42:22

svody polo G40


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:28:16

Počasí hlásili že má bejt na prd, ale nakonec nebylo. tak jsem se sebral a řekl jsem si, že ten motor asi vyndám..tak začal den D

nejdříve se sundalo pár drobností


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:28:36

příprava pracovního prostoru


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:28:51

za půl hodiny


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:29:43

pohled na starý motor. Prijemne bylo to, že nikde nic neteklo. Auto mělo všechny šrouby i kryty motoru atd.. což jsem nečekal.


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:30:03

pokračujeme postupujeme odpojujeme


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:30:19

poslení podívaná na Seicento 1,1


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:30:38

no a hop a je pryč


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:30:57

leštěnka brzo najde nového majitele


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:31:34

seriová sporting převodovka se lehce očistila, abych tam zas nevracel ten mazut


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:32:22

zákulisí motorů a převodovek. Uprostřed 1,4 16V, napravo 1,2 16V a vlevo starý 1,1 8V


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:33:18

nový motor 1,4 16v už s nastrojeným altíkem, adapterem na čidlo otáček a adapterem a čidlo mazání


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:34:06

motor už s nasazenou převodovkou, víceméně pripraveny na vložení do auta


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:14.04.2012, 15:35:17

No a to je pro dnešek vše. Tohle jsem dělal od pul desaty do tří zejtra tam chci motor nandat a nahrubo začít zapojovat. Nandam poloosy, razeni atd.. a začne se drátkovat.


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.04.2012, 14:10:33

Motor temer na svem miste


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.04.2012, 14:12:02

motor na svem miste musel jsem odstrojit jeste dekl na topeni, protoze by se to nevešlo, takže jsem to musel trošku potunit. Zapojil jsem elektriku na motoru, neco malo prepajel, ale vic jsem nestihl


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: jiřík
Datum:15.04.2012, 15:27:04

Ahoj Honzo, podle čeho taháš tu elektriku? potřebuji u své doladit pár blbostí tak bych potřeboval uspořádání drátů v konektoru u motorového svazku z Punta, nemáš to někde? díky

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.04.2012, 16:07:59

MAP:

The info from the punto sporting ECU that is being used to run the stilo engine is:

IAW 18FD.5Z
IAW 18FD.5Z / BOR 338
PUNTO 1.2 16V ECE FASE 2
46531218 61600.44.00 Z 12V =

The Original ECU was the standard cinquecento sporting one. Do not have ECU anymore but is called a 16f iirc.

Regarding the MAP sensor (stilo map), this is what i got told, but does not seem to be correct.

Map sensor K43
Pin 1 = L.blue red to ECU Pin 26 is 5v ref voltage supply to both sensors
Pin 2 = grey red to ECU Pin 55 is air temp sensor output
Pin 3 = grey to ECU Pin 7 is MAP sensor ref ground
Pin 4 = white to ECU Pin 6 is MAP sensor output

On the punto, the info i got told is:

14 - 5v out
16 - ground
31 - air temp signal in
32 - map signal in


a konektor auto - motor

Right as for wires that are making it run (seems to be spot on)

Punto Black/red to cinq bullet connector under battery tray
punto brown/white to cinq orange/green which then goes to green after the D4
punto black (i t'd it from next to where 6 black wires join together as i couldnt find the end at the time, not sure if it makes a difference, this goes to cinq purple/black
punto grey/green to cinq grey/green
punto blue/black to cinq grey/red
punto orange to cinq orange
punto yellow/white to cinq orange/white
Black/red on cinq (under the battery tray to ignition on starter

Then the ground with a ring terminal going to ECU casing
Punto engine loom ground i put onto gearbox ground connection that is shared with the body to gearbox ground. Works for me. Sanded and sealed for good connection.

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: jiřík
Datum:15.04.2012, 16:54:38

tohle jsem našel taky ale moc přesné to není asi se to liší rokem výroby nicméně děkuji.

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.04.2012, 17:07:47

http://www.youtube.com/watch?v=tHeDOFln_YU&context=C4357318ADvjVQa1PpcFOB6PLVeCXClN7AOl94dT7wQXa2hFMXhE0=




mě to souhlasí

jeste sem hodim lepší schema na MAP..
akorat ze ty máš MAP seriovej teda spíš na 1,2

čekají mě svody, priruba je, svody taky, ale bude s tim trošku laborace Supersprinty mají menší trubky tak sem zvědavej


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: jiřík
Datum:16.04.2012, 07:25:01

Honzo ty máš jednotku
IAW 18FD.5Z / BOR 338 ???

já koukal na svojí a mám
IAW 18FD.3Z/BOP-331

Já prostě musím mít furt všechno jinak

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: cucal
Datum:16.04.2012, 11:10:55

covece nepripadnou ti ty svody strasne stouply? myslim si ze na 1.4 bys mohl mit od svodu po konec vnitrkem takovejch 52mm?

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.04.2012, 19:33:28

JÁ MÁM jednotku
IAW 18FD.3Z/BOR-341


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.04.2012, 19:34:37

punto svazek


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.04.2012, 19:35:22

Seicento svazek. KOnektor je ale jiny, resp jakoby "obraceny"


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.04.2012, 19:35:54

po otevření


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.04.2012, 19:36:50

nemusi se pajet, stačí přehodit.. ale jeste tam nemám uplně jasno


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.04.2012, 19:37:13

svody vody doprovody?


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.04.2012, 19:37:36

trošku uprav a pujdou tam jsou o dost masivnější, než supersprinty


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.04.2012, 19:48:51

MAP stilo zapojen. Doufám že správně


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:16.04.2012, 22:34:04

no a musim tady dodělat trošku schéma...


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: jiřík
Datum:17.04.2012, 06:34:13

jdi po drátech jako já a zjistíš vše popřípadě si mě odchytni na ICQ.. budu tam dneska cca od 12:00 do 17:00 pak jdu zase do práce. Nějak ti dáme dohromady

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.04.2012, 18:39:46

dnes nahrubo zapojenej svazek


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.04.2012, 18:40:28

nahrubo zapojeny i benzin


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.04.2012, 18:41:52

no ale nefunguje to. Starter točí, dobíjení jde, čidla jsou OK, dokonce i čerpadlo jde, code nesviti, po vypnuti se pochvilce našteluje krokáč...ale nehází jiskru :/


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:17.04.2012, 21:38:00

vyreseno


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: jiřík
Datum:18.04.2012, 06:17:49           upraveno 18.04.2012, 06:35:05


a takhle ti to už startuje?

protože třeba to uspořádání cinqe
konektoru co tu máš vůbec neodpovídá tomu co mám já

navíc na to koukám důkladně a i v tomhle máš chyby

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:18.04.2012, 06:28:23

taky ze neodpovida, je to jiny. Proto jsem to musel udelat sam. Rozpletl jsem svazek Seicento a dohledal svazek Punto. Dneska to zkusim, snad to chytne

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: jiřík
Datum:18.04.2012, 06:38:48

odepis mi na ICQ napisu ti jak to zapojit to rozpletani jsis mohl odpustit to uz jsem udelal ja pred tebou


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:18.04.2012, 07:49:44

Seicento má jinej kabelovej svazek a jinak zapojenou jednotku, protože má jinou jednotku. Takže tvůj svazek z Cinquecenta je mi k ničemu. A hlavně, svazek z cinquecenta uz jsem rozpletal kdysi kdyz jsem dělal MIMMO1, takže tam to napsaný co jak je mám

Ale jak jsem psal vejš, Seicento je jiný

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:19.04.2012, 19:58:56

dneska došli takový maličkosti



Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:19.04.2012, 19:59:36

o vikend bych je chtěl nasadit


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:19.04.2012, 20:00:08

svody jsou napasovane a heftnute


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:19.04.2012, 20:00:41

tady trošku porychtované )


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:19.04.2012, 20:01:19

ale to nejduležitější na konec

CHYTLO TO!!!



Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:21.04.2012, 13:56:24

přední podvozek na místě, všechny komponenty nové


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:21.04.2012, 13:56:41

druhá strana taky


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:21.04.2012, 13:57:26

Expanzku jsem nakonec zvolil z Punta GT, je líp přidělatelná na druhou stranu


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:21.04.2012, 13:58:30

ECU uz vyresena s krytkou. Jedinna uprava oproti originalu bude MAP nakonec z 1,2 16V original. Stilackej nefunguje jak má. JInáč uze jsem nahrubo napozicoval i palivo, Tčko a regulátor tlaku benzínu.


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:21.04.2012, 13:59:04

sací turbka je z Punta GT taktéž


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: jiřík
Datum:22.04.2012, 08:51:58           upraveno 22.04.2012, 08:53:33


Ta expanzní nádobka vypadá hodně dobře... díky za tip, říkal jsi že je z GTčka že?

EDIT: jak pasuje vývod?

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: jarda
Datum:23.04.2012, 10:02:35

pěkná práce

Ještě bych ošetřil ty orezliny v podběhu, když už to máš tak rozebrané. Kam si šoupnul baterku?

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:26.04.2012, 20:30:39

měl jsem prasklý nátrubek na vodu, tak jsem musel poridit originalni dil.. 462kč :/


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:26.04.2012, 20:32:19

cele sani s adapterem



Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:26.04.2012, 20:34:11

voda bez chladiče zapojená, benzín zapojený


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:26.04.2012, 20:35:49

svody uz napasované s lambdou.. musim je jeste zbrousit


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:26.04.2012, 20:36:41

a poslední foto a v PO to už musí jet po svejch


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: cucal
Datum:26.04.2012, 22:21:26

covece nemela by ta lambda byt na svodech tesne po spojeni vsech 4 vetvi?

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:30.04.2012, 16:48:52

no a už jsme nastrojený a jezdíme pocity zatim dobrý, ale stále je co vychytávat


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:03.05.2012, 16:43:43

první test na failsave setting

target="_blank">http://videa.horsepowers.in/sei.avi

zatim nic moc...



Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:06.05.2012, 17:15:08

Dneska jsem nandal novej vyfuk a pořád to tak nějak ladim

už to jede vcelku slušně, ale dokud nebude programovatelná jednotka, pořád to nebude ono ..

Každopádně na Panenčák jedu a snad si i nějakou tu trofej odvezu

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:07.05.2012, 12:38:27

vejfuk za pětikilo z aukra musel jsem ho trošku pobouchat aby se tam vešel.. dneska zváženo vč. svodů 9,7kg


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:07.05.2012, 12:40:34

shnilotina (ani ne)


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:08.05.2012, 17:13:57

jelikož nemá Seicento v serii budík teploty vody, jenom varovnou kontrolku a já jsem nechtěl nic riskovat, objednal jsem si z Anglie budíky na tlak oleje a teplotu vody. Teplota oleje pro mě neni tak relevatní, nemám rád když jsou v autě zbytečný budíky noa už to funguje


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: jiřík
Datum:09.05.2012, 18:47:28

dobra investice, pro me je treba dulezitejsi teplota oleje nez teplota vody nemam rad protocene saly na klice

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:12.05.2012, 23:07:22

http://videa.horsepowers.in/pocketrocket.avi

menší test ale zatim nic extra

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:13.05.2012, 19:34:26

http://www.youtube.com/watch?v=lsRhjkgY9Z4

0-140

zatim to porad neni to co bych potřeboval

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:19.05.2012, 21:03:44

http://www.youtube.com/watch?v=hWdQPvhJdDA

takze moje obavy se naplnily. Auto jede krasne, ale jenom do 5500rpm.. je potřeba trošku poladit palivo a predstih

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:02.07.2012, 21:43:51

z me strany je auto hotové.

Dodělaná je jednotka, vykon je nyni 103PS/5800 a 130Nm/3700ot.

auto jede pekne, ale dyl jsem s nim nejel. Prodavam, chci se pustit do neceho generačně staršího

kdyby nekdo chtěl, auto je k mání

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:13.07.2012, 20:12:39

nějaký lepší fotky


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:13.07.2012, 20:12:48

x


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:13.07.2012, 20:13:04

interier je opravdu moc pěkný


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:13.07.2012, 20:13:13

x


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.07.2012, 14:32:08

dnešní lehké focení


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.07.2012, 14:32:21

x


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.07.2012, 14:32:33

x


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.07.2012, 14:32:48

x


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.07.2012, 14:32:58

x


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.07.2012, 14:33:10

x


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:15.07.2012, 14:33:18

x


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:06.08.2012, 16:28:49

nakonec jsem dal na kola normálnější barvu


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:06.08.2012, 16:28:58

x


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:06.08.2012, 16:29:08

x


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: skyline
Datum:08.08.2012, 13:45:28

fuj, měď byla lepší

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:09.08.2012, 14:44:43

ani ne, hlavně to bylo hrozně nápadný..teĎ je to o dost decentnější

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:31.01.2013, 19:23:08

Fiat Seicento 1,4 16V má nového majitele.
Ten nechal upravit software u PhoBa (známého ladiče)
a tady je výsledek:

http://www.youtube.com/watch?v=UG-edALn9fw

prý to jede uplně jinak

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: 6speedo
Datum:24.12.2015, 07:07:29

jinak uplně jsem napsal, že seicento žije, jezdí jak drak a majitel se mi pravidelně ozývá

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: open
Datum:02.05.2016, 19:49:37

Cento dostalo zadní kotoučové brzdy, teď se budou měnit přední za větší z Punta GT

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: lada.blaha
Datum:03.05.2016, 08:50:22

Je fajn že ještě existuje Kde je k vidění?

Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: open
Datum:04.05.2016, 19:52:32

Je k vidění v Třinci. Mám dvě. To druhé je pouze 1.2 16v :-)


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: Tom
Datum:26.05.2016, 20:15:07

Konečně brzdíme. Brzdy komplet z Alfy 145 (kotouče předek i zadek). Hlavně předek ventilované kotouče o průměru 257mm na 13kách :-)


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: Tom
Datum:26.05.2016, 20:17:23

ještě zadek


Re: PocketRocket Seicento 1,4 16V
Autor: lada.blaha
Datum:27.05.2016, 07:15:34

Kola jsou TOP

Seznam témat
Odpovědět na tento příspěvek
Vaše jméno: *
code - bez tohoto obrazku nemuzete vlozit prispevek
Vaše heslo: *
(Kód z obrázku)
Váš e-mail:
Obrázek: 
Maximální rozlišení obrázku závisí na rychlosti Vašeho připojení!!
Ideálně vkládat obrázky do velikosti 1400x1050 pixelů, 1024kb, akceptovány jsou obrázky typu JPEG, JPG, GIF, BMP ...
Text zprávy: *
  Zasílat odpovědi na výše uvedený email
* - povinný údaj
* - heslo zadejte pouze pokud máte zaregistrovanou přezdívku
Obrázek - podporovány jsou pouze obrázky typu jpeg, png, bmp a jejich velikost bude automaticky přizpůsobena.