Přidat téma | Úvodní strana 
Seznam témat
Chiquita Turbo
Autor: lada.blaha
Datum: 25.11.2015, 18:08:08           upraveno 22.06.2019, 15:12:30

Tady je moje Seicento Sporting Abarth, koupil sem ho v květnu ale postuji až teď


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:09:28

Trocha leštění, čištění a rádoby umělecké fotky jsou na světě


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:09:44

2


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:09:56

3


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:10:07

4


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:10:19

5


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:10:33

6


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:12:01

V průběhu času jsem koupil i kola z Alfy 145/6 v krásném stavu


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:12:31

Rozhodně budou slušet


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:13:50

Dálka se určitě hodí když už to má centrál


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:15:42

Dodělal jsem lízátko Dárce byste neuhodli


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:16:23

Koberečky na míru


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:16:51

2


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:18:12

Blíží se zima a to znemená elektrony dolu, ale i s plecháči musí zůstat pěkné, retrostyl


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:18:45

Na autě


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:19:22

2


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:19:41

3


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2015, 18:21:00

A minuli jsme 120tk Kupoval jsem ve 112tk.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.12.2015, 13:35:35

Tak copak nám letos přinese ježíšek? Byl viděn jak táhne nové gumy, nové tlumiče a pružiny, nové brzdy,nové přídavné budíky na olej a vodu, nové podložky a šrouby pod kola, autokosmetiku, krátký 6ti kvalt a motor P75. Byl jsem asi hodný

Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:12.12.2015, 17:32:15

takovej mezistage pak přijdeš na to, že 75 koní je vlastně hrozně málo. jinak ale pěknej ježíšek

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.12.2015, 17:49:31

Jsem blázen, jezdím s tím pořád hrozný dálky Německo atd. Dálnice je jeho domovem Chce to větší motor, tenhle se jen trápí. Tady při dálniční rychlosti držím 5000ot a to je hodně. Ideal by byla 1,4 ale do toho si netroufám jít, moc komplikovaný projekt.

Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:13.12.2015, 20:42:39

v tom případě šestikvalt není určitě dobrá volba...

5kvalt serie ma 4,07 diff a cca 90km/h 3000ot. Šestikvalt má cca 82km/h 3000ot. Krátkej. Dlouhej cca 103km/h 3000ot. (dvojkový punto, jedničková ypsilonka)

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:15.12.2015, 17:03:20

To je dost, ale mělo by to být rychlejší díky krátkým kvaltům ne? Hold na delší trasy budu brát 166ku Ale zrovna tenhle víkend s tím zase jedu přes 500km

Re: Sei polokábro
Autor: jarda
Datum:20.12.2015, 14:55:27

Spatřeno


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:29.12.2015, 21:26:12

To bylo poblíž Hlubočep? jezdím tam teď často Gumy už mám doma už se těším až to posadim na 15ky Objednal jsem olej, Yacco 10w60 tak snad dobrá volba

Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:29.12.2015, 23:33:42

Jednoznačně... Yacco používám už 2 roky

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:31.12.2015, 17:21:09

Už mám na poště

Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:03.01.2016, 17:30:46

dneska jsem tě viděl v Ustí nad Labem u Sconta právě jsem nakládal sedačku

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:04.01.2016, 21:23:13

To byl táta, já jsem v německu

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:17.01.2016, 18:06:20

Nakonec jsem změnil svojí volbu a z Polska jsem si objednal podvozek MTS 70/40 tak uvidíme jak to dopadne Nezávodím takže nic extra nepotřebuju

Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:17.01.2016, 21:52:37

MTS jsem měl taky a byl jsem spokojenej

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:18.01.2016, 16:39:30

Taky z MTS asi nic nebude, týpek mi napsal že do zahraničí neposílá i když to tam má napsaný

Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:18.01.2016, 17:42:58

hehe, zkus cardesign-tom

vyhledej na googlu, umi cokoliv z Polska za stejný ceny. MTS FK Dealer.. Mě sehnal obojí.

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:22.01.2016, 22:46:59           upraveno 22.01.2016, 23:08:10


Pár věciček Koukal jsem na fotky z projektu Mimmo a tak tuším že teplotu a tlak oleje zapojím u olejového filtru?


Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:23.01.2016, 07:34:59

je to tak. Koukam, ze mas i stejne budiky.. Ebay? Ten na tlak oleje budu dávat do QV, až trošku povolej mrazy

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:23.01.2016, 08:37:47

Nene jsou to budíky JOM koupil jsem je přes tuning-centrum.cz. Vadilo mi že nemám teplotu vody ale mít jen jeden budík jsem taky nechtěl, tak ty dva jsou spíše na ozdobu Už mám konečně obutý kola tak když bude čas nasadím je

Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:23.01.2016, 17:52:51

docela slušná cena..

jinak sis k tomu měl koupit 2x

http://www.tuning-centrum.cz/product/74336-adapter-18-na-m16-x-15-na-pridavny-senzor

to přesně pasuje místo záslepek

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:23.01.2016, 18:48:27

Jo díky za radu to objednám Zítra ještě musím změřit průměr hadice na abych koupil adaptér na vodní čidlo
Pro kola jsem se bohužel nedostal protože kolega bydlí na samotě u lesa a byl odříznut od světa Tak jsem alespoň pracoval na svém druhém autě


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.01.2016, 16:46:01

Už mám obuto, bohužel mám krátké šrouby takže foto na autě zatím není ale vypadalo to dobře


Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:25.01.2016, 22:07:02

to je 165/45R15?


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:26.01.2016, 17:11:29

Přesně tak

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:30.01.2016, 13:48:48

Tady fotka na kolech


Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:31.01.2016, 19:52:39

snížit o 60 a bude to pěkný.

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:31.01.2016, 22:51:06

To bez debat, je to nutnost.

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:10.02.2016, 16:20:59

Jedna venkovní. Chvíli na tom budu jezdit


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:11.02.2016, 20:14:05

Budliky budliky budíky



Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:13.02.2016, 18:52:41           upraveno 13.02.2016, 18:53:17


A v autě, zatím není zapojeno, ještě nepřišli redukce na čidla.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:13.02.2016, 18:54:17

Ještě to musím předělat, nelíbí se mi jak to čouhá ale zatím na zkoušku


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:13.02.2016, 18:55:44           upraveno 13.02.2016, 18:56:27


Dnes jsme s kámošem dělali test snížení 1 fotka je současný stav, 2 co sem si
sednul a 3 je fotomontáž (v malování ) Chci ve výsledku třetí možnost což by mohlo být těch 40mm


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:13.02.2016, 18:56:49

A zadek


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:19.02.2016, 17:54:14

Trochu sem se zbláznil a čento dostane čtyřpístky Takže upgrade na 284 kotouč O nesmyslnosti a zbytečnosti nehodlám diskutovat


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:05.03.2016, 19:30:42

Tak konečně menší update. Připravený mám komplet výfuk, tlumiče, pružiny, nějaké silentbloky a ještě pár drobností. Čekám na kotouče a desky na nový "Big brake kit"


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.03.2016, 11:16:32

Tak jsou doma


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.03.2016, 16:43:06

Tak už makáme



Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.03.2016, 16:43:35

Náprava pryč, bude se mi to dělat líp.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.03.2016, 16:44:53

Big brake kit nahozen Plug&Play paráda


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.03.2016, 16:45:23           upraveno 25.03.2016, 16:47:09


I nové tlumiče a pružiny. To samé čeká zadek.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.03.2016, 16:48:35

Ještě detailní foto. Koho by to zajímalo tak třmeny pochází z Ferrari 512BB, kotouče z Fiatu Coupe 284mm a desky kupodivu z Mercedesu SL


Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:26.03.2016, 06:47:09

...zabrzdíš a to auto ti přelítne na boudu Snad se ti to vleze pod ty 15" .. na cinque jsem měl brzdy Uno Turbo a jednou jsem je utahal na okruhu. 240mm. Na Sei jsem měl Punto GT 257mm a ty jsem neutahal nikdy. Tyhle brzdy by ti stačili na tohodle prcka i na sjezd z Mount Everestu ale co, proti gustu...

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:26.03.2016, 11:18:25

Upřímně je to hlavně na efekt než na nějaké závodění Kola mi tam nejdou musím dát ještě větší podložky mají hodně vysoké ET. Ale mezi třmenem a vnitřkem kola je přes 1,5cm místa takže by to sneslo i větší kotouč

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:27.03.2016, 17:54:54

Zadní náprava je hotová. Ono je vlastně hotový všechno, nemám jen dlouhé šrouby na podložky. Pak můžeme vyjet


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:29.03.2016, 17:46:32

Trochu sem vypucoval motor


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:01.04.2016, 07:27:47

Už sem z toho na prášky, když už se podaří vyřešit problém s podložkami tak zas strhnu závity na těhlici A jako bonus mi auto sjelo z heveru a udělalo důlek do prahu Dobrá zpráva je že to brzdí.

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:01.04.2016, 12:41:53           upraveno 01.04.2016, 17:55:20


Tak hotovo


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:01.04.2016, 17:56:05

Mám z něj radost vypadá to dost dobře


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:01.04.2016, 21:41:28

Moje první dojmy z brždění? Úžasný Stejně nás baví prudká akcelerace a ten pocit co náš zatlačí do sedačky, tak decelerace má ten stejný efekt Při normálním městském ježdění se to chová jako sériové brzdy, když to přišlápnu tak je nástup prudký, ale plynulý a příjemný. A to ještě nejsou zajetý kotouče a desky

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.04.2016, 18:57:24

Něco z dnešního focení když bylo tak pěkně


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.04.2016, 18:57:49

Další..


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.04.2016, 18:58:23

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.04.2016, 18:58:40

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.04.2016, 18:58:57

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.04.2016, 18:59:17

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.04.2016, 18:59:31

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.04.2016, 18:59:47

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.04.2016, 19:00:02

...


Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:02.04.2016, 21:40:12

Paráda.. jenom bych ještě přidal dozadu +10mm podložky... ještě tohle malinko a vypadá to pěkně.

A kdyby měly kola titanovou barvu, bylo by to zlý a přední blinkry a světla na černo

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.04.2016, 23:43:51           upraveno 02.04.2016, 23:44:41


Přesně co jsi popsal chystám Dopředu jsem nechal dělat podložky se štefty kvůli
lepší bezpečnosti a tím pádem mi zbydou šrouby a dám podložky i dozadu Světla
ještě vymýšlím jak. Ale šílenosti nekončí, chystám kotoučovou zadní nápravu, ale to bych to nebyl já kdyby to
nebyla nějaká šílenost Takže se nějakými trapnými třmeny z Una nebo punta nepočítejte

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:10.04.2016, 13:27:29

Něco mi přišlo a půjde to na zadní nápravu


Re: Sei polokábro
Autor: Chvojna
Datum:10.04.2016, 17:56:01

Není to ze šáde 130? Nebo rapid?

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:11.04.2016, 15:48:45

Jj je to z rapida

Re: Sei polokábro
Autor: Chvojna
Datum:11.04.2016, 15:58:42

parádní co bude za kotouče?

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:27.04.2016, 21:19:17

Kotouče budou z punta 256x11 nebo tak nejak. Jeden okruh bude pro hydraulickou rucni brzdu. Jinak auto samozrejme jezdi a skvele brzdi Jen me sere ze se to pri prudkem brzdeni na predku vlni, pry to mohou delat podlozky.

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:29.08.2016, 18:49:47

Už bohužel nedělám v DE a živořím za CZ plat tak na projekt nezbývá moc peněz :/ Doufám že to nová práce změní. Jinak Čento denně jezdí a bez problémů Velké brzdy museli dolů jelikož z nich utíkala brzdovka. Přišlo se na to kotouč je moc úzký (22mm Fiat vs 32mm Ferrari) Takže se použije silnější kotouč z Coupe 20V Turbo který je silnější ale i větší (310mm) Pod 15" kolo se ale pořád vleze. Uvidíme jak to celé dopadne

Re: Sei polokábro
Autor: Chvojna
Datum:30.08.2016, 10:12:59

Jen tě poupravím, 20vt má 305mm kotouče, ale to nehraje takovou roli, spíš jsem vážně zvědav, jestli se ti vejdou pod R15.. mě ani nápad, leda s brutálníma podložkama a ještě těžko, ale pravda, že mám jiný brzdiče (taky z 20vt) nebudeš muset dávat adaptéry na třmeny?

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:30.08.2016, 17:40:46

Máš pravdu, 310mm má Alfa, díky za opravu Vejdou se určitě, místa tam je dost. Zkoušel jsem to i naopak a ty 284mm co tam má se krásně vlezou pod 14" kolo Obecně platí že kotouč by měl být o 3" menší v průměru než kolo. V tomto případě 12"=304,5mm Ale adaptér bude určitě potřeba abych třmen dostal dál.
Druhá možnost co mě napadla je že si nechám udělat 284mm kotouč se správnou tloušťkou. Ony ty kotouče z Ferrari stojí 5600Kč jeden a za to mám 2 kotouče na míru takže raději tak

Re: Sei polokábro
Autor: open
Datum:21.09.2016, 07:03:14

O kolik kg bude těžší kotouč z 20VT než origo Seicento?

Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:21.09.2016, 07:37:30

kotouč se ti vejde kamkoliv ale s třmenem bude poněkud problém. 284mm třmen se vejde pouze pod některé 15" kola a 14" rozhodně ne. Většinou se musí spec. umísťovat závaží aby to neškrtalo a to je i u těcht okol. Takže kdybys měl brzdiče s kotoučema 284mm a dal je na stejno pozcici jako original (což bude u těhlice SEI dost problém) tak to tam dostaneš. Otázka je, k čemu to bude.

Na Cinque (-50kg) jsem dal brzdy Uno Turbo (240mm, chlazené) a i když jsem tam měl motor 1,2 16V a jezdil jsem často za tachometr, tak jsem ty brzdy nikdy neudělal. Takže spíš než rozměr, bych držel material a kvalitní desky. Navíc Sei má tuším 257mm nechlazené a na ten adapter jde přidělat brzdič Fiat 257 chlazený. a tam by stačilo už i bláto, aby to ubrzdilo...

Re: Sei polokábro
Autor: open
Datum:21.09.2016, 08:24:30

Sei má origo 240mm. 284mm se podle mě nevlezou na žádný 14-ky.

Re: Sei polokábro
Autor: open
Datum:21.09.2016, 08:33:19

Pokud tam chceš dávat brzdy z 20vt 305mm tak ten jeden kotouč váží oproti origo o 9kg víc! a ještě k tomu váha kotouče je rozložena dále od středu kola. Brzdit to bude jen rozjet to bude problém.

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:21.09.2016, 16:21:49

Ty 305mm tam nedám, nechám udělat kotouč 284mm na míru s plovoucím středem aby to bylo o trochu lehčí. Brzdiče možná pořídím wilwood které jsou lehčí Zatím jezdím na origo brzdách a do zimy to i tak nechám. Samozřejmě váha těch brzd je znát oproti origu dost, ale na dynamice jsem to nějak nepozoroval.

Teď se chystá něco jiného co se vzhledu týče ale to si zatím nechám pro sebe


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:03.10.2016, 13:48:59

Tak menší UP co se vzhledu týče Já osobně mám z výsledku radost


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:03.10.2016, 13:49:24

A další Chiquita



Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:03.10.2016, 13:49:39

Jedna noční


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:09.10.2016, 20:13:11

Vozím i banány


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:09.10.2016, 20:13:42

Dnešní focení


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:09.10.2016, 20:14:14

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:09.10.2016, 20:15:30

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:09.10.2016, 20:15:55

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.11.2016, 16:53:51

"Big brake kit" je prodaný Nyní najde využití na Coupe 16VT

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.11.2016, 16:58:41

A koupil jsem si tyhle krasavce Jsou to docela rarity, RG design/KBS Frankfurt. 13x7 ET5. Už jsou opískované a teď přemýšlím do jaké barvy je dám


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.11.2016, 16:58:52

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:05.11.2016, 20:10:29

Zimní obutí


Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:07.11.2016, 22:00:03

A ja jsem si rikal, kdo ty KBS koupil...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:08.11.2016, 07:29:30

Odkud myslíš? Koupil jsem je od známého v pneuservisu co se mu tam váleli

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:23.11.2016, 16:02:55

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:23.11.2016, 16:03:41

A kola jsou hotová


Re: Sei polokábro
Autor: jarda
Datum:24.11.2016, 16:35:32

Za zo by ti mela chiquita platit, vypadá to jako expresní rozvoz banánů

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:24.11.2016, 19:28:14

Poslal jsem jim fotku a nic


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2016, 19:00:05

A jsou tam


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2016, 19:00:20

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.11.2016, 19:00:49

Banánový závoďák


Re: Sei polokábro
Autor: 6speedo
Datum:26.11.2016, 21:30:55

Mě se líbí ta barva na těch kolech. Ale ty modrý samolepky se mi prostě nelíbí, nevidím v tom smysl. Stejně jako ten onewayvision, vypadá to teď jako nějaký zásobování, nemůžu si pomoct :/ samozřejmně, je to odvedený pěkně, ale ten výsledek. Každej máme jinej vkus.

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:29.11.2016, 16:35:06

Smysl to nemá, je to jen takové chvilkové pomatení smyslů Na trvalo to samozřejmě není, až se mi to okouká tak to sundám, asi po zimě. A onewayvision to není, normál folie, to jsem posral, takže vidím hovno


Re: Sei polokábro
Autor: skyline
Datum:01.12.2016, 10:43:18

nechtěl byjsi třeba žlutou stříšku na kufr?
v praze na eko likvidaci jedno seicento abarth rozebíraj, je žlutý takže sem vzal jen volant kožený ale jinak maj vše, řikal že by nárazníky a prahy se stříškou nechal za 2K a že by přidal i světla
likvidace-praha@seznam.cz


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:01.12.2016, 15:51:55           upraveno 01.12.2016, 21:58:02


Ty jo díky za typ Stříšku ani ne, ale hodili by se mi zadní vrata

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:29.12.2016, 11:02:22           upraveno 29.12.2016, 11:03:41


Včera jsem vyměnil prasklou manžetu na poloose, debilní práce, nesnáším práci s vazelínou src="/smile/203.gif"> Vyměnil jsem zadní ložisko které malinko hučelo. Ještě mě čeká taková ta běžná údržba
jako filtry a olej. Také jsem pořídil repasovou sadu jak na přední tak zadní brzdový třmen. Ano čtete správně,
třmen Konečně udělám zadní nápravu kotoučovou, mám třmeny z Punta GT, kotouče
227mm z UnaT a desky. Chybí mi ještě držák na třmen na který mám technický výkres a musím ho nechat vyrobit a
brzdové hadice. Přední třmeny udělám také takže nové pístky gumičky atd. Na předek mám připravené Zimmermmany
a desky Ferodo DS2500. Možná jsou i lepší kombinace ale takhle se mi zdála jako ideální pro mě src="/smile/208.gif"> Hned z kraje roku půjde i přední nárazník do lakovny, už to potřebuje jako sůl. Mám
připravené i nějaké tjůningové doplňky a zkrášlovadla A to hlavní, Chiquita půjde
po zimě dolů Mám připravené něco jiného a decentnějšího. Bude se také ještě více
odlehčovat, zatím sem cca -50Kg, o dalších cca 40Kg to ještě půjde dolů. Já hubnout nehodlám takže musí auto

Tak to byl zatím takový
report co se s autem děje, průběžně přidám i fotky ale většina se odehraje asi až po zimě ač už to mám
připravené Takže přeji všem šťastný nový rok a hodně úspěchů s vašimi plechovými
miláčky

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.01.2017, 17:09:27           upraveno 02.01.2017, 17:11:01


Dárky. Něco málo ještě přijde.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:02.01.2017, 17:11:50

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:04.01.2017, 11:36:44

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:11.01.2017, 18:56:25

Trošku vybrakováno


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2017, 16:57:27

Jedna zimní


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:20.01.2017, 18:24:33

Nové klaksony, Hella Sharptone


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:21.02.2017, 20:19:43

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:21.02.2017, 20:19:59

...


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:15.05.2017, 06:59:36

Už jsem myslel že stránka přestala fungovat. Udělal jsem tyto panely ve stylu auta. Nakonec jsem se rozhodl Chuquitu nechat, nějak mi přirostla k srdci.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:15.05.2017, 07:03:00

Také jsem pořídil i volant na zkoušku. Je to ten úplně nejlevnější volant co se snad dá koupit, cena 800Kč u Speedpro. Ale byl jsem celkem mile překvapen a líbí se mi. Pochopitelně se v ruce ohýbá ale po městě se nezávodí tak je to celkem jedno. Časem si třeba koupím nějaké pěkné OMP i když je mi líto dát 6k za volant.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:15.05.2017, 07:04:37

Maskot Určitě si všimnete prasklého skla, zítra se bude měnit v rámci pojištění. Jsem rád, to staré bylo tak šíleně poškrábané že v noci už to bylo o hubu jak to házelo odrazy.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:15.05.2017, 07:06:42

Zimmermann kotouče + Ferodo racing DS2500. Už jsou pěkně zajeté a brzdí to parádně. Bohužel označení DS2500 značilo i cenu destiček.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:15.05.2017, 07:07:21

.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:15.05.2017, 07:07:42

.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:15.05.2017, 07:08:12

.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:15.05.2017, 07:08:37

.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:27:08

Tak koukám že to tady pořád funguje tak taky přidám nějaký progres který za ten rok a půl nečinnosti byl

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:31:06

Zadní sklo v péči. Dálnice, stažená střecha a z pod mostu který jsem zrovna podjížděl spadl kámen, prolétl autem a rozbil zadní sklo. To prostě nevymyslíš


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:35:39

Kované písty na 1,1.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:36:20

Vše dolů


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:37:48

Zadní a boční skla jsou z 4mm makrolonu. Úspora váhy celkově 8,5Kg


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:39:23

Nový výfuk


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:40:04

Shortshifter kit


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:41:10

Vše obroušeno, ošetřeno, nastříkáno. Překvapivě tam bylo jen trochu povrchové rzi.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:42:57           upraveno 12.01.2019, 18:43:31


Nová kola. Švýcarské Maxilite 6x13, gumy 175/50 R13


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:44:49

Šnek


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:46:10

Zadní kotoučová náprava. Brzdy Fiat Punto GT


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:47:41           upraveno 12.01.2019, 18:50:19


bordel


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:50:41

Zadní náprava


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:52:35

Nádrž a rozpěrná tyč OMP


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:53:29

Za chvíli půjdeme ven


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:54:05

A je to. Můj první vyndaný motor


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:55:33

A jde se čistit


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 18:56:53

Očista motorového prostoru


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 19:05:27

No a tady se projekt pozastavil. Jelikož nejsem mechanik a nechci zničit nové písty za 23tis tak jsem svěřil práci známému který dělá motoráře v MB. Bohužel jak už to bývá tak komplikace se vždy nějaké najdou takže motor se dělá už půl roku. Až bude hotov tak počítám že vše by mělo jít už rychle. 90% dílů potřebných na dokončení mám.

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 19:05:57

Aktuální


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 19:07:20

Airbag spolujezdce nahradili kapličky budíků, dodělal jsem odpojovač zapalování a baterii přesunul za spolujezdcovu sedačku.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 19:08:37

Interiér


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:12.01.2019, 19:09:28

A je tam! Ne kecám, to je z netu


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:25.01.2019, 06:00:13

Blok připraven


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:04.04.2019, 20:00:01

Jelikož nové čepy z kovaných pístu nepasovali, muselo se oko ojnice ubrat o 0,02mm. Docela problém někoho sehnat kdo to udělá za slušnou cenu ale nakonec se podařilo. Takže teď se bude konečně skládat a snad se to hne.


Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:08.05.2019, 10:22:01

Kdyby někoho zajímala trošku "vizuálnější" forma tak můžete mrknout sem https://www.youtube.com/watch?v=B90gd_JK84Y&t=27s

Re: Sei polokábro
Autor: lada.blaha
Datum:08.05.2019, 10:23:33

Příruby pro turbo jsou na hrubo připraveny


Re: Chiquita Turbo
Autor: lada.blaha
Datum:22.06.2019, 15:13:14

A máme to připravené


Re: Chiquita Turbo
Autor: lada.blaha
Datum:22.06.2019, 15:14:22

A jsme bez střechy


Re: Chiquita Turbo
Autor: lada.blaha
Datum:06.07.2019, 18:51:04

Tak jsem zjistil pár nepříjemností. Turbo co jsem měl připravené, nejenže mělo vůli jak prase ale navíc takový drobný detail který mi nedošel Že zkrátka použití VNT naftového turba není možné. Na turbení 1,1 se běžně používalo turbo z astry 1,7TD a fungovalo to, a právě tohle mě zmátlo při pořizování.

Nicméně náhradu už mám Je to turbo Garrett z Alfy 166 2,0 V6 TB Dokonce ještě větší než předchozí Borg Wanrner a bez vůlí. Původní přírubu co jsem nechal zavařit jen upravím pro toto turbo


Re: Chiquita Turbo
Autor: 6speedo
Datum:09.07.2019, 07:56:23

POkud se nemylim tak to je TB2525 a tam je mapa mimo až do cca 3500ot, tzn pokud budeš nechávat spodek 1,1, tak ti to začne fungovat někde od 4000-4500ot, což mi přijde, že už je dost pozdě... Já použil GT1544s, kde je strop 130koní při tlaku cca 1bar a KP 8.5:1 , ale víc z 1,1čky stejně nechceš

Re: Chiquita Turbo
Autor: lada.blaha
Datum:12.07.2019, 05:26:43

Tak to asi budu muset přidat ještě jedno menší turbo nebo kompresor aby to natlačilo v nízkých otáčkách

Re: Chiquita Turbo
Autor: 6speedo
Datum:12.07.2019, 21:17:19

No je to dost velky.. spis bych sel do malyho turba, ktery bude fungovat treba od 3500ot...

Re: Chiquita Turbo
Autor: lada.blaha
Datum:13.07.2019, 23:18:36

Uvidíme, tohle už je 3tí turbo co jsem na tenhle projekt pořídil a chci se u něčeho zastavit. S těmi kovanými písty chci jít do větších výkonů, třeba kolem 150-170koní. Uvidíme, třeba se ještě podívám po jiném turbu. Na druhou stranu jsem teď koupil Nissan Serena s motorem SR20DE a tam by se tohle turbo hodilo víc

Seznam témat
Odpovědět na tento příspěvek
Vaše jméno: *
code - bez tohoto obrazku nemuzete vlozit prispevek
Vaše heslo: *
(Kód z obrázku)
Váš e-mail:
Obrázek: 
Maximální rozlišení obrázku závisí na rychlosti Vašeho připojení!!
Ideálně vkládat obrázky do velikosti 1400x1050 pixelů, 1024kb, akceptovány jsou obrázky typu JPEG, JPG, GIF, BMP ...
Text zprávy: *
  Zasílat odpovědi na výše uvedený email
* - povinný údaj
* - heslo zadejte pouze pokud máte zaregistrovanou přezdívku
Obrázek - podporovány jsou pouze obrázky typu jpeg, png, bmp a jejich velikost bude automaticky přizpůsobena.