Přidat téma | Úvodní strana 
Seznam témat
Loukost EDa     (Zamčeno)
Autor: 6speedo
Datum: 20.07.2016, 21:13:50

Jelikož chci alfu udělat pořádně a nejsou zatím díly, tak jsem si pořídil čtvrté, teda vlastně třetí auto do rodiny. Záloha. Kdyby se něco posralo, kdybych nedejbože naboural, prostě něco za pár korun, co mě dopraví v případě nouze. Parametry jasné. Starší, neshnilé (moc), s TK na dva roky, zaplacenou EKO. Nějak jsem teda nesháněl, ale něco mě cvrnklo do nosu


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:14:58

Koukám na bazoš a vídím Punto 55ED .. to mi něco říká.. tak rozkliknu a říkám si, ta SPZ mi taky něco říká.. aha, tohle je určitě auto, které jsem dovezl mojí mamce v roce 2007 z DE jako prvního otloukánka. A taky že jo.


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:20:39

A co to je to ED?

To znamená Economic Drive. Asi to bylo míněno kvůli menší spotřebě, ale všechno až na převodovku je identické. V převodovce je ale poměrně velký rozdíl.

55S má diff 3,87 a ED má 3,56 .. na tom by nebylo nic strašnýho, takovou převodovku má Punto 75sx. No jo, ale trojka, čtyřka a pětka je taky delší! a ne o málo, pětka má 0,81 místo 0,87. Celkově se to má tak, že i na těch pidikolech to na pětku točí při 100km/h jenom 2600 otáček. To je dost málo i na dnešní poměry. Dálniční rychlost 130/h je okolo 3500ot. To je furt dost málo na tenhle pidimotor. Má to výhodu a nevýhodu. Na dálnici to neřve a dá se s tím jet pohodlně 140. Ale přijde kopec a hned za 4. Devadesátka se ale dá v pohodě jet na pětku. Přecijen, má to 830kilo nebo kolik.

Tak jsem auto umyl...


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:22:35

Takhle, není to žádná topka, ale hnůj to taky není.

Zajimací je, že výbava ED se děla komplet holá až na 2x airbag, který je asi teda kvůli té dálnici. Jinak to ale nemá opravdu nic. Ani počítadlo denních kilometrů, ani central, ani otáčkoměr, ani mlhovky, prostě nic. Chytrý předchozí majitel tam dal ofuky skel, takže když se stáhne okno, neupadne hlava.


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:24:05

Co vím, tak auto nebylo nikdy bourané a tenkrát jsme prošli TK na jedničku. Ale, skoro 10 let v čechách si kromě 80tis km navíc vyšloužilo i nějakou tu korozi a nějaký tuzer štětečkem přemaloval jinak nadstandartně zachovalý interier.

Jo, má to zadní opěrky, to byl na rok 94 luxus.


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:25:22

Hned po koupil jsem opravil několik věci, prasklý a zadřený altík (koupil jsem to nepojízdné), umyl jsem pořádně motor, opravil štelováky a držáky světel (ulomeno, zatékalo)


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:26:24

no a tak nějak se mi doma furt váleli ty pěkné kola po renovaci. Tak jenom tak na zkoušku. Barchetty a gumy 185/55R15


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:27:06

řekl jsem si, jo, neni to blbý, ale není to furt vono...


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:27:56

a tak jsem si vzpomněl, že mám vlastně prahy Punto GT: Teda, jeden. Druhej prasklej. Ale to se vyřeší. Tak jsem ho tam hned nadělil. Hned to prokouklo.


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:28:41

... po sudnání těch zrezlých zimáků jsem zjistil, že brzdy jsou spíš žiletky. MOc to poznat nebylo, pár kilo je prostě pár kilo.


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:29:11

ale 7mm je fakt málo. Navíc tlumiče KO.


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:30:05

tak jsem si řekl a co, tak pár korun do toho halt pustím. Koupil jsem tlumiče delphi, pakny a desky a kotouče Brembo max, ty nemám ale na fotce (zatím)


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:31:02

A jelikož přední nárazník už byl fakt megavyšusovanej, tak jsem ve stejnym obchodě narazil na slevu za original ricambri navíc na silnější modely (sporting, GT, TD).. tak jsem ho koupil taky.


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:31:33

je to fakt poprvý, co jsem koupil takovej original. No jak vypadá?


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:32:33

Starý tlumiče jsem musel rozřezat. Z pružim jsem vzal necelej jeden závit a abych to ohnul zpět do původního tvaru, musel jsem trošku nahřát. Nic nebylo po ruce, tak jsem vzal dlažbu, brikety, horkovzdušku...


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:33:33

5min nahřejvání a tady je výsledek. Horní uložení bylo ještě dobrý, tak nějak jsem srovnal obě pružiny stejně, pak jsem spodní závit ještě vyžíhal, nastříkal a za dvě hodiny nebylo co dělat.


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:20.07.2016, 21:35:02

no, a to je víceměně všechno. Brzdiče přijdou očistit, nastříkat, nasadím kotouče a všechno to zase vrátím zpátky. Ten nárazník teda bude něco, protože ho nikdy nikdo nesundaval, takže s tím budu mít asi ještě trošku prekerku, ale co, není to nic složitého.


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:21.07.2016, 18:37:33

Brzdi


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:21.07.2016, 18:38:32

I tlumice


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:22.07.2016, 19:32:08

Hotovo


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:22.07.2016, 21:43:13

A jeste jedna...


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:24.07.2016, 18:44:50

ED prevodovka. Je to fakt dlouhy. Ale prijemny. Novy budiky s otackomerem s tepolomerem.


Re: Loukost EDa
Autor: 6speedo
Datum:24.07.2016, 18:46:41

Eco jednotka. Omezovac na 6300ot, nuda. Dam tam obyc neeco. Do 7000ot.


Seznam témat

Vlákno je zamčeno !!!